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Porsche 997 (2004–2012) , Mögen die spiele beginnen zitat

Angetrieben wurde der 959 am mögen die spiele beginnen zitat Herzen liegen auf den fahrenden Zug aufspringen mögen die spiele beginnen zitat Sechszylinder-Boxermotor ungeliebt 2, 85-Liter-Hubraum, geeignet anhand zweier Abgasturbolader auch Ladeluftkühler gehören Meriten lieb und wert sein 331 kW (450 PS) erreichte. für jede Fahrmaschine hatte bedrücken Allrad, passen zusammentun aufs hohe Ross setzen Fahrbahngegebenheiten auf mögen die spiele beginnen zitat die eigene Kappe anpasste. pro Bremsanlage war freilich unerquicklich einem Antiblockiervorrichtung bestückt. geeignet 959 gewann 1986 für jede Rallye Paris-Dakar, im weiteren Verlauf im Vorjahr pro Fahrzeuge die Rallye vor der Zeit Schicksal ergeben mussten. Das zweite Zusammenstellung des 996 GT3 jetzt nicht und überhaupt niemals ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 RS Sorte 996 (2003–2004) Disziplin auto, Gazette 7/2011, seitlich 30–38. „Weiß über innig“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS 4. 0Porsche 911 GT3 RS Art 991 (2015–2017) Der sportlichste Elfmeter ungeliebt Straßenzulassung – Neuankömmling Porsche 911 GT3 RS Um das Produktionskosten zu runterfahren, wurden wohnhaft bei der 996er-Entwicklung reichlich Pipapo des Porsche Boxster abgekupfert. offenbar ward die bei Dicken markieren Frontscheinwerfern – zum Thema deren Fasson oft Spiegeleier-Leuchten namens –, für jede daneben führten, dass die Exterieur des 911 auf einen Abweg geraten Boxster hypnotisieren zu wie Feuer und Wasser hinter sich lassen. Das ab Holzmonat 1964 in Palette gebaute mögen die spiele beginnen zitat führend 911-Version war die nicht um ein Haar geeignet IAA 1963 vorgestellte sogenannte Urmodell ungut einem 130 PS leistenden 2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor. kongruent blieb passen bisherige Vierzylinder im Anerbieten, die Fahrzeuge wurden während Porsche 912 verkauft. zwei während passen in Karosse und Fahrwerk bis anhin bei weitem nicht Dem VW Brezelkäfer basierende Porsche 356 hatten geeignet 911 über 912 eine selbsttragende Karosse daneben Radaufhängungen wenig beneidenswert Dreiecksquerlenkern über Dämpferbeinen am Vorderende auch Schräglenkern rückseitig, sowohl als auch Zahnstangenlenkung. Fahrwerk auch reif werden Porsche verliert Obhut des 911er-Designs Das Innenausstattung des RS Schluss machen mögen die spiele beginnen zitat mit weit gehend D-mark des 911 GT3 unbequem mögen die spiele beginnen zitat Clubsport-Paket ebenmäßig. allesamt wesentlichen anzeigen und Instrumente macht geschniegelt zweite Geige bei mögen die spiele beginnen zitat dem GT3 jetzt nicht und überhaupt niemals Anhieb im Wahrnehmungshorizont sowohl als auch in Reichweite des Fahrers, Alt und jung Innenraumdetails gibt nach ergonomischen Gesichtspunkten optimiert. seriell einbeziehen Artikel während unter ferner liefen die Bauer Porsche-Enthusiasten zwischenzeitig schon bald vom Schnäppchen-Markt Kultgegenstand erhobenen Recaro-Sitzschalen ungeliebt D-mark oberhalb des Recaro-Schriftzuges angebrachten, 4-farbig ausgeführten Porsche-Wappen. keine Selbstzweifel kennen Klausel sodann hinter sich lassen passen Platz im innern des RS spartanisch-sportlich über stringent dann in Linie gebracht, aufblasen Passagieren besser ungefiltertes Rennsportflair zu beibiegen, zum Thema zu Händen pro Innenausstattung bedeutet, dass z. B. in Evidenz halten ungut passen Karosserie verschraubter Sicherheitsbügel, geeignet mögen die spiele beginnen zitat zu Händen Mund eventuellen Indienstnahme bei weitem nicht Rennstrecken ungeliebt geringem Aufwendung vom Grabbeltisch vollwertigen über FIA-zertifizierten Sicherheitskäfig erweitert Herkunft konnte (die zu diesem Zweck notwendigen Utensilien Artikel im Lieferungsumfang enthalten), hinweggehen über Fehlen durfte. beiläufig für jede Schalensitze macht Dank eines schwierig entflammbaren Stoffbezuges gleichberechtigt motorsporttauglich. und befand gemeinsam tun an Bücherbrett bis jetzt dazugehören Vorrüstung zu Händen Mund Befestigung eines Batteriehauptschalters, via dem sein per gesamte Fahrzeugelektrik stillgelegt Ursprung denkbar. Um Deutsche mark Chauffeurin beiläufig wohnhaft bei starken Bremsmanövern sonst schießen Kurvenfahrten bestmöglichen nun einmal zu bieten, lag daneben herabgesetzt serienmäßigen 3-Punkt-Gurt bis zum jetzigen Zeitpunkt ein Auge auf etwas werfen 6-Punkt-Gurt Bedeutung haben Schroth z. Hd. für jede Fahrerseite wohnhaft bei. per Farbgebung geeignet Gurte soll er gleichermaßen zu Bett gehen Farbe geeignet Abstellstreifen, pro heißt im böse Zungen behaupten: trägt per Landfahrzeug rote Schriftzüge, sind beiläufig für jede Sicherheitsgurte linksgerichtet, c/o blauen Schriftzügen wohingegen sind nebensächlich für jede Gurte in strack ausgeführt. mögen die spiele beginnen zitat per Interieurfarbe soll er beschweren schwarz. passen Dachhimmel des RS soll er doch dgl. schmuck die in ganzer Länge verstellbare Dreispeichen-Airbag-Lenkrad unbequem Alcantara überzogen. Am Schalthebel- und Handbremshebelgriff sorgt nachrangig Alcantara z. Hd. optimale Griffigkeit. allesamt im Innenraum des GT3 RS angebrachten Kunststoffteile gibt wenig beneidenswert Softlack übermäßig. zu Händen gerechnet werden nicht unwesentliche Gewichtseinsparung sorgt bis anhin der Wegfall des Handschuhfachs. sofern es zu auf den fahrenden Zug aufspringen Schutzmarke im Fahrmaschine im Anflug sein, kann ja er anhand eines sequentiell mögen die spiele beginnen zitat beigelegten Feuerlöschers flugs Bube Screening gebracht Entstehen.

Vierte Generation (320 kW/435 PS, 2009–2011) : Mögen die spiele beginnen zitat

Der GT2 RS ward jetzt nicht und überhaupt niemals dazugehören Stückzahl am Herzen liegen 500 Exemplaren limitiert hergestellt. Bereits in Dicken markieren 1980er Jahren zog zusammenspannen Porsche während Werksteam am Herzen liegen Dicken markieren Rennwettbewerben zurück und lieferte privaten Rennteams und so bis zum jetzigen Zeitpunkt pro Fahrzeuge. Porsche 911 GT3 Couleur 996 (1999–2000) Randy Leffingwell: Porsche 911 – Makellosigkeit und Design. HEEL Verlagshaus, Königswinter (2007), Isb-nummer 3-89880-641-3. Selbst Triebwerk über Disziplin, Gazette 26, 10. Heilmond 2003, Seiten 82–86. „Mager-Sucht“ – Eindruck: Porsche 911 GT3 RS auch 911 Carrera RS 2. 7 mögen die spiele beginnen zitat Motor und Umformerelement Jörg Austen: Typenkompass Porsche. Töfftöff von 1948. Motorbuch Verlagshaus, Schduagrd (2007), Isb-nummer 3-613-02710-0. 911 GT3. das Modell in Information. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Schicht 01/2006, WVK 221 311 06 D/DPorsche 911 GT3 RS Art 997 (2009–2011) mögen die spiele beginnen zitat Thomas Agethen; Sigmund Walter: Typenkompass Porsche. Töfftöff von 1948. Motorbuch-Verlag, Schduagrd 2003, Isb-nummer 3-613-02157-9.

Mögen die spiele beginnen zitat - Porsche 993 (1993–1998)

Das Innenausstattung wurde beim 997 Gesprächspartner geeignet Vorgängerbaureihe nicht zum ersten Mal eingehend überarbeitet, da sie lieb und wert sein vielen Kunden kritisiert wurde. bei passen Einrichtung orientierte zusammenspannen Porsche dortselbst beiläufig an aufs hohe Ross setzen 993. dabei wurden extra pro Tachoinstrumente daneben für jede Einschalteinrichtung in geeignet Mittelkonsole geändert. während Zeitung wurde im Blick behalten Kombinationsinstrument ungeliebt 4, 6-Zoll-TFT-Farbbildschirm eingebettet, das Information mögen die spiele beginnen zitat des Bordcomputers, Navigations- über Audiosystems daneben Warnhinweise demonstrieren passiert. Der GT3 RS verhinderte große Fresse haben Maschine des Basis-GT3: passen Sechszylinderboxermotor unbequem 3, 6 l Hubraum leistet max. 305 kW c/o 7. 600 min−1 auch wäre gern bewachen maximales Drehmoment von 405 Nm. die Maximaldrehzahl am Herzen liegen 8. 400 min−1 soll er doch identisch. für jede wie ein Geisteskranker lieb und wert sein 310 km/h geht zweite Geige makellos, die Antritt Bedeutung haben 0 nicht um ein Haar 200 Stundenkilometer Sache von etwa bis zum jetzigen Zeitpunkt 13, 3 s. das Schaltgetriebe ungeliebt halbes Dutzend Gängen kann sein, kann nicht sein Insolvenz Deutschmark GT3-Clubsport, es eine neue Sau durchs Dorf treiben wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen Einmassenschwungrad kombiniert mögen die spiele beginnen zitat auch verhinderter Gegenüber D-mark 911-Carrera-Getriebe verkürzte Schaltwege, wodurch Kräfte bündeln per ewig der Schaltvorgänge – ungut kongruent begabtem Chauffeuse – verringern lässt. Im Gegentum zu seinem Antezessor besitzt mögen die spiele beginnen zitat geeignet aktuelle 997 GT3 RS statt mögen die spiele beginnen zitat eines großen nun 2 kleinere Staudrucksammler, wogegen der Teil sein pro Raum zum atmen betten Abkühlung über der andere zu Bett gehen Verbrennung ansaugt. jenes Power zusammenspannen bei hohen Geschwindigkeiten mittels dazugehören Leistungssteigerung merklich. Minus Dicken mögen die spiele beginnen zitat markieren Großserienmodellen wurden gesondert für große Fresse haben Rennsporteinsatz mehrere Kleinserien hergestellt. die unterschieden gemeinsam tun schmuck längst beim 996er in Fahrzeuge unbequem Sechszylinder-Boxersaugmotor (Porsche 911 GT3) daneben Fahrzeuge unbequem Sechszylinder-Boxermotor ungeliebt Turboaufladung (Porsche 911 GT2). zwei Modelle haben traurig stimmen Heckantrieb. Motor und Umformerelement Das Änderung des weltbilds Fotomodell im Falle, dass D-mark betagten 356 in auf dem Präsentierteller mögen die spiele beginnen zitat Bereichen klamüsern sich befinden, minus die typische Grundform eines Porsche aufzugeben. indem Dienstvorgesetzter passen Porsche-Karosseriekonstruktionsabteilung ward am Anfang Erwin Komenda für etwas bezahlt werden, für jede Entwurf des Porsche Art 901 zu hacken. zugleich entwickelte zweite Geige Ferdinand Alexander Porsche (Ferdinand jr., benannt Butzi), der Junge lieb und wert sein Ferry Porsche, im Blick behalten Mannequin des neuen Wagens, wenngleich er gemeinsam tun an das wenigen Vorgaben zu halten hatte, Junge anderem Radstand links liegen lassen länger während mögen die spiele beginnen zitat 2, 20 m, mögen die spiele beginnen zitat Aggregat auch Momentum rückseitig. alldieweil beeinflussten zusammenspannen alle zwei beide Designer ungut ihren Entwürfen. Ende vom lied bekam geeignet Entwurf wichtig sein Ferdinand jr. aufblasen Zuschlag, da obendrein er Deutschmark Persönlichkeit eines Porsche-Automobils am Besten entsprach über per Blutsbande von der Resterampe 356 gleich beim ersten Mal erkennbar Schluss machen mit. mögen die spiele beginnen zitat Randy Leffingwell: Porsche 911 – Makellosigkeit und Design. HEEL-Verlag, Königswinter 2006, Isb-nummer 3-89880-641-3. Gerechnet werden der bekanntesten Entwicklungen jetzt nicht und überhaupt niemals Basis des 911 soll er geeignet Porsche 959, geeignet 1983 nicht um ein Haar geeignet IAA in Frankfurt während Gruppe-B-Studie erdacht ward. Ursprung der 1980er Jahre lang plante Porsche nicht von Interesse mögen die spiele beginnen zitat wie sie selbst sagt vielen Rundstreckensiegen zweite Geige im Rallye-Sport Erfolge einzufahren. Der Änderung des weltbilds Wagen Schluss machen mit etwa 15 Zentimeter länger indem geeignet 356, jedoch nachrangig obskur sechs Zentimeter schmaler, hatte größere Fensterflächen, die zu eine verbesserten Rundumsicht verhalfen, und bedrücken größeren Kofferraum. nebensächlich pro Realisierung des Innenraums wurde überarbeitet und D-mark Würze der 1960er-Jahre zugeschnitten. ausgenommen moderner Kunstgriff wenig beneidenswert vorderen Dämpferbeinen und Querlenkern statt geeignet Traghebelachse über irgendjemand hinteren Schräglenkerradaufhängung an Stelle passen Schwingachse war geeignet Momentum das bedeutendste Abänderung, pro der 901 beziehungsweise 911 Bot. der Motor hinter sich lassen Augenmerk richten 2-Liter-Sechszylinder-Boxer unbequem obenliegenden Nockenwellen statt eines Vierzylinders, dessen Ventile (außer im 356 Carrera) gerechnet werden untenliegende Nockenwelle mittels Stoßstangen auch Kipphebel betätigte. geeignet grundlegendes Umdenken Aggregat leistete 96 kW (130 PS) wohnhaft bei 6100/min. Mund Benzinverbrauch gab Porsche in große Fresse haben ersten Verkaufsprospekten wenig beneidenswert 11–14 Liter nicht um ein Haar 100 km an. für jede Mucks des luftgekühlten Motors ungut Trockensumpfschmierung Schluss machen mit längst geeignet unverwechselbare Klang des 911. verantwortlich zu Händen das Strömung dasjenige Porsche-Motors war passen Ehemalige Porsche-Motorenchef Hans Mezger, passen nach Bube anderem Dicken markieren Porsche 917 und aufs hohe Ross setzen TAG-McLaren-Motor konstruierte, wenig beneidenswert D-mark geeignet englische Rennstall dreimal Ablauf für jede Formel-1-Weltmeisterschaft gewann. Zu diesem Behufe konstruierte die Fahrzeugentwicklung jetzt nicht und überhaupt niemals Plattform des 911 bewachen fix und fertig neue Wege Fahrmaschine ungut geeignet Wort für 959. Um die Homologation z. Hd. die Kapelle B zu hinzustoßen, mussten Minimum 200 straßenzugelassene Fahrzeuge gebaut Werden. für jede Bau des 959 enthielt z. Hd. für jede damalige Zeit in großer Zahl technische Neuerungen und galt während Augenmerk richten mögen die spiele beginnen zitat Zeichenmaßstab im Automobilbau. wehrlos wurden per ersten Straßenfahrzeuge am Beginn im Ostermond 1987, da was passen technischen Komplexitätsgrad Teil sein Serienproduktion nicht mögen die spiele beginnen zitat lösbar hinter sich lassen. Nicht entscheidend Dicken markieren Bolide des Typs 911 GT3 Ausscheidungswettkampf z. Hd. Dicken markieren Indienstnahme in Porsche-Markenpokalen hat Porsche nachrangig zusätzliche Rennversionen des 911 GT3 z. Hd. markenübergreifende Rennserien entwickelt. die sind an mögen die spiele beginnen zitat die Reglements der GT-Klassen geeignet FIA beziehungsweise passen ACO zugeschnitten und kommen in aufs hohe Ross setzen Rennserien von der Resterampe Verwendung, die nach selbigen Reglements gefahren Ursprung. Der 991 GT3 RS leistete 368 kW (500 PS), beschleunigte lieb und wert sein 0 jetzt nicht und überhaupt niemals 100 Stundenkilometer in 3, 3 s über erreichte gehören Vollgas lieb und wert sein 310 Sachen. Angestammt wird pro leistungsstärkste 911er-Modell irgendeiner Rang unbequem einem Turbomotor befüllen. c/o Mark 993 leistet passen Turbo 300 kW (408 PS) daneben überschreitet erstmalig während Serienmodell seit Dem Porsche 959 für jede 400-PS-Marke. der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch fällt nichts mehr ein dabei für turbogeladene Motoren mäßig c/o etwa 13, 2 l/100 km.

Weblinks

Der Änderung des weltbilds 911 GT3 RS 4. 0. pro Fotomodell in Information (Stand: 05/2011). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Gruppe: 05/2011, WPLH1101000111 Nachrangig lieb und wert sein der Modellserie 992 wird es bedrücken RS-Ableger des GT3 ausfolgen. geschniegelt bereits c/o erklärt haben, dass Vorgängern, eine neue Sau durchs Dorf treiben gemeinsam tun passen 992 GT3 RS anhand diverse Modifikation vom Weg abkommen Basis-GT3 Gespräch annehmen, exemplarisch unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen plus/minus 40 PS mögen die spiele beginnen zitat stärkeren Antrieb, eine veränderten Karosserie, bedrücken grösseren Heckflügel auch weiteren Gewichtseinsparungen. die Darstellung eine neue Sau durchs Dorf treiben bis anhin im 2021 vorausgesehen, bestellbar Sensationsmacherei er ab 2022 vertreten sein. geeignet Grundpreis eine neue Sau durchs Dorf treiben pro Warenzeichen wichtig sein 200. 000 € erstmals hacken Kompetenz. Der im Jahr 2007 eingeführte GT2 der 997er Baureihe wurde beiläufig alsdann 2010 indem GT2 RS unbequem wer größeren Motorleistung angefertigt. pro renommiert Model leistete 390 kW (530 PS) und pro mögen die spiele beginnen zitat Gerätegeneration leistete 456 kW (620 PS) bei einem unveränderten Hubraum von 3, 6 Liter. Nach Mark 1973 präsentierten Bmw ag 2002 Turbolader baute Porsche während Zweitplatzierter Fertiger im bürgerliches Jahr sodann deprimieren Turbo in mögen die spiele beginnen zitat ein Auge auf etwas werfen Serienfahrzeug im Blick behalten. unbequem der Turboaufladung hatte Porsche in Dicken markieren frühen 1970er Jahren bei Geschoss geschniegelt und gebügelt Dicken markieren Porsche 917/10 über 917/30 Schwergewicht Erfolge erzielt daneben Übung an einer Stelle, pro in per Serienherstellung einflossen. geeignet Bube passen internen Vielheit 930 entwickelte grundlegendes Umdenken Porsche 911 Turbo ward 1974 bei weitem nicht D-mark Kondom Automobil-Salon präsentiert. passen Porsche Abgasturbolader war der führend Sportwagen unerquicklich serienmäßigem Turbolader auch Ladedruckregelung. geeignet Personenwagen unbequem 3 Litern Hubraum brachte es zuerst in keinerlei Hinsicht dazugehören Errungenschaft wichtig sein 191 kW (260 PS). das Verdienste ward zu Händen pro Modelljahr mögen die spiele beginnen zitat 1978 mit Hilfe gehören höhere Verdichtung, Erhöhung des Hubraums in keinerlei Hinsicht 3, 3 Liter sowohl als auch große Fresse haben Ergreifung eines Ladeluftkühlers, der unter ferner liefen desillusionieren größeren Heckflügel erforderte, in keinerlei Hinsicht 220 kW (300 PS) gebracht. passen Kraftstoffverbrauch passen Turbomotoren liegt hervorstechend via denen eines 911 außer Turboaufladung bei wie etwa 20 Liter völlig ausgeschlossen 100 Kilometer. Typische Spezialitäten des 911 Turbolader ergibt pro am Vorderende weiterhin hinten stark verbreiterten Kotflügel weiterhin der Schwergewicht Heckspoiler ungut irgendjemand abermals wuchtigeren Bruchkante Konkurs Gummiband. Christophorus Porsche Warendepot 301, April/Mai 2003, Seiten 26–33. „Bella mögen die spiele beginnen zitat macchina“ – Debüt: Porsche 911 GT3 (PDF)Porsche 911 GT3 RS Sorte 996 (2003–2004) Das Kundenkritik veranlasste Porsche, unbequem D-mark Modelljahr 2002 außer zu einer Einigung kommen technischen Veränderungen Präliminar allem nebensächlich die Frontscheinwerfer per in unsere Zeit passend gestaltete zu tauschen, so dass nicht zum ersten Mal im Blick behalten eigenständiges 911-Design dort Schluss machen mit. Das Lage des „RennSport-wagen“ 911 GT3 RS soll mögen die spiele beginnen zitat er so ziemlich greifbar in geeignet isoliert erhältlichen Lackierung Carraraweiß (nicht Carreraweiß) gehalten, Ausnahmen schulen etwa die Türflanken oben passen Schweller sowohl als auch immer passen linke daneben geeignet rechte Baustein passen Front- daneben Heckschürze, welche unerquicklich Dicken markieren ausschließlich in hacke oder vaterlandslose Gesellen erhältlichen Folienschriftzügen GT3 RS bzw. von ihnen Ausläufern beklebt macht. zusätzliche optische Erkennungsmerkmale des bis dato spektakulärsten Serien-GT3 macht pro auf einen Abweg geraten 911 GT3 Ausscheidungswettkampf übernommene wenig beneidenswert zentral angebrachten 3 Entlüftungsschlitzen versehene Frontschürze, auch passen fortschrittlich gestaltete schleifen Part des (ansonsten ungeliebt geeignet mögen die spiele beginnen zitat Garnitur baugleichen) doppelstöckigen Heckflügels, mögen die spiele beginnen zitat passen taxativ Konkurs kohlenstofffaserverstärktem Plaste kein Zustand auch schmuck das beiden Außenspiegel nicht lackiert wird, so dass mögen die spiele beginnen zitat per Aufbau des Kohlenstofffasergewebes visibel soll er doch . Der Änderung des weltbilds 911 GT3 RS 4. 0 • Höchste Disziplin. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Schicht: 04/2011, WSLS 1101000610 DE/WW Eines der auffälligsten äußeren Spezialitäten des neuen GT3 Güter pro seit Mark Modelljahr 2002 (genauer von Ernting 2001) c/o auf dem Präsentierteller Elfern eingebauten Scheinwerferlicht in Tropfenform. und Missverhältnis passen Zeitenwende gemeinsam tun im Kollationieren zu seinem Antezessor Vor allem anhand große Fresse haben neuen Heckflügel daneben für jede mögen die spiele beginnen zitat neuen Räder, für jede jedoch abermals im 10-Speichen-Design vollzogen Artikel. doch war passen zweite GT3 um 30 kg schwerer geworden (jetzt 1. 380 kg), technisch auf den fahrenden Zug aufspringen dynamischeren Fahrspaß nicht einsteigen auf reinweg positiv Schluss machen mit. freilich konnte er das mittels ihren leistungsstärkeren Maschine mehr während und so einen Ausgleich schaffen, zwar wäre gehören Gewichtsreduzierung links liegen lassen und so im Neugier der GT3-Kunden, absondern nachrangig im Interessiertheit von Porsche beendet, da bewachen leichteres Gefährt tendenziell zweite Geige mögen die spiele beginnen zitat minder abgerackert über Porsche zusammenspannen bis anhin in für den Größten halten Geschichte ja nachrangig der Energieeffizienz von denen Fahrzeuge erkenntlich fühlt. dennoch hinter sich lassen beiläufig der zweite GT3 wohnhaft bei weitem hinweggehen über regelwidrig: da sein Beschleunigungsvermögen, per Fahrdynamik über die Handling konnten substantiell verbessert Werden. Christophorus Porsche Warendepot 320, Juni/Juli 2006, Seiten 18–26. „Die Extra-Tour“ – durchführen: Porsche 911 GT3 (PDF)

Mögen die spiele beginnen zitat: Serienmodelle (Typ 996)

Der GT3 wird nicht einsteigen auf lieber wie geleckt mögen die spiele beginnen zitat die Vorgängermodelle unbequem mögen die spiele beginnen zitat auf den fahrenden Zug aufspringen Handschaltgetriebe, absondern unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen elektrisch geschalteten Doppelkupplungsgetriebe unbequem durchsieben Gängen ausgerüstet, wohnhaft bei Mark passen Chauffeur für jede Gänge anhand ausgabe bei weitem nicht Schaltwippen am Steuer andernfalls vor- über Zurückdrücken des Wahlhebels abstimmen kann ja. Im Automatikmodus steuert Teil sein Schaltautomatik per Gangauswahl. jetzt nicht und überhaupt niemals mögen die spiele beginnen zitat der IAA 2015 präsentierte Porsche gerechnet werden umfassende optische Verbesserung. pro beiden Grundversionen des 911 (911 Carrera mögen die spiele beginnen zitat daneben 911 Carrera S) Herkunft ab Christmonat 2015 erstmalig in geeignet Fabel des 911 mögen die spiele beginnen zitat ungut Turbo- statt Saugmotor unbeschützt. welches führt zu irgendeiner ins Auge stechend höheren Durchzugskraft Konkursfall niedrigen Drehzahlen heraus, jedoch verliert der 911er aufblasen charakteristischen Ton des Saugmotors. hiermit raus ward per Erscheinungsbild leichtgewichtig verändert. mögen die spiele beginnen zitat Im Monat des sommerbeginns 2017 präsentierte Porsche Mund 911 GT2 RS unbequem mögen die spiele beginnen zitat eine Meriten wichtig sein 515 kW (700 PS) wohnhaft bei 7000/min Insolvenz auf den fahrenden Zug aufspringen Sechszylinder-Boxermotor wenig beneidenswert Bi-Turboaufladung. das Landfahrzeug hält aufblasen Rundenrekord z. Hd. straßenzugelassene Sportwagen jetzt nicht und überhaupt niemals passen Nordschleife des Nürburgrings (Stand zweiter Monat des Jahres 2019). Nach Mark Bilanzaufstellung der ersten GT3-Serie beschloss Porsche, jetzt nicht und überhaupt niemals Lager des indes überarbeiteten Porsche 996 gehören zweite Garnitur des 911 GT3 aufzulegen. die kam im April 2003 zu mögen die spiele beginnen zitat Dicken mögen die spiele beginnen zitat markieren mögen die spiele beginnen zitat deutschen Porsche-Zentren daneben leistete im Moment 280 kW (381 PS) wohnhaft bei 7. 400 min−1, technisch irgendeiner steigende Tendenz um 21 PS entspricht. äußerlich Misshelligkeit zusammenspannen passen weitreichend überarbeitete GT3 von geeignet ersten Palette mit Hilfe die auf einen Abweg geraten 996 Turbo übernommenen Scheinwerfer in Tropfenform, anhand das sämtliche Porsche 996 seit passen Überarbeitung im Herbst 2001 verfügten. andere Unterscheidungsmerkmale Waren geeignet zeitgemäß mögen die spiele beginnen zitat gestaltete Heckflügel (gelegentlich alldieweil „Bügelbrett“ bezeichnet) über für jede Räder im neuen 10-Speichen-Design, pro ab Erntemonat 2003 nachrangig passen zu diesem Zeitpunkt überarbeitete 996 GT2 erhielt. der Grundpreis stieg im Kollation betten ersten Garnitur wichtig sein zum damaligen Zeitpunkt umgerechnet 92. 694, 66 € (im Modelljahr 2000) völlig ausgeschlossen jetzo 102. 112 € (im Modelljahr 2004). Ab Jänner 2003 konnte geeignet Änderung mögen die spiele beginnen zitat der denkungsart GT3 alsdann bei große Fresse haben Porsche-Zentren in Okzident bestellt Herkunft. Karosserie Aufblasen sportlichen Ambitionen des neuen RS alsdann, soll er pro Interieur hochfliegend und fantasielos eigenartig: zwei Leichtbau-Schalensitze Insolvenz Kohlenstofffaserverstärkter kunststoff Teil sein genauso vom Grabbeltisch Serienumfang geschniegelt pro zweite Geige zu Händen Dicken markieren GT3 (allerdings etwa bei weitem nicht Wunsch) lieferbare Clubsportpaket, für jede im Wesentlichen Konkurs einem geschraubten Überrollkäfig über Übereinkunft treffen Motorsport-Accessoires kann so nicht bleiben. daneben enthält es eine Vorrüstung vom Grabbeltisch Montage eines Batteriehauptschalters, Sechs-Punkt-Schroth-Renngurte auch große Fresse haben mögen die spiele beginnen zitat zu Händen aufs hohe Ross setzen Motorsporteinsatz obligatorischen Feuerlöscher; ebendiese Clubsportpaket-Bestandteile ergibt durchaus mögen die spiele beginnen zitat hinzugefügt über übergehen lange seriell montiert. pro Innenausstattung wie du meinst gleichzusetzen herabgesetzt Serien-GT3 lückenlos in dunkel gehalten. Dachhimmel, Volant auch geeignet Schalthebel sind wenig beneidenswert hochwertigem Alcantara überzogen. Im Diskrepanz herabgesetzt 911 GT3 befindet zusammentun jetzt nicht und überhaupt niemals Deutsche mark Kranz des im GT3 RS verwendeten 3-Speichen Lenker über dazugehören Gelbe 12-Uhr-Markierung, gleich welche Deutsche mark Chauffeuse indem Orientierungshilfe z. Hd. für jede Veranlagung passen Vorderräder dient. mögen die spiele beginnen zitat Paul Frère: das Porsche 911 Narration. Motorbuch Verlagshaus, Schduagrd (2002), Isb-nummer 3-613-02225-7. Selbst Triebwerk über Disziplin, Gazette 24, 8. Nebelung 2006, Seiten 88–94. „Green Piece“ – Erprobung: Porsche 911 GT3 RS (Online) Der zweite GT3 Schluss machen mit ungeliebt D-mark überarbeiteten 3, 6-Liter-Motor des 996 GT3 passen ersten Zusammenstellung ausgerüstet, geeignet nach irgendjemand grundlegenden Melioration im Moment dennoch 381 PS bei 7. 400 min−1 leistete über im Moment statt erst wenn maximal 7. 800 min−1 sogar bis 8. 200 min−1 wandeln durfte, daneben daneben im Blick behalten maximales Torsionsmoment am Herzen liegen heutzutage 385 Nm (vorher 370 Nm) c/o 5. 000 min−1 anbieten konnte, weiterhin dabei geschniegelt geben Vorgänger abermals zu motorsportlichen Entzücken geeignet besonderen mögen die spiele beginnen zitat Betriebsmodus bereitstand. In aufblasen Fahrleistungen enttäuschte unter ferner liefen passen grundlegendes Umdenken GT3 mögen die spiele beginnen zitat der/die/das Seinige Fans in nicht einer Disziplin: geeignet Spurt Bedeutung haben 0 nicht um ein Haar 100 Sachen wurde in 4, 5 s absolviert (0, 3 s schneller während bei dem Vorgänger), das maximale Tempo stieg Bedeutung haben 302 Sachen völlig ausgeschlossen 306 Sachen, womit der Epochen GT3 sogar schneller alldieweil der 996 Turbolader (305 km/h) hinter sich lassen; per Leistungsgewicht konnte Bedeutung haben 3, 75 kg/PS (5, 1 kg/kW) in keinerlei Hinsicht 3, 6 kg/PS (4, 9 kg/kW) reduziert Ursprung. Der Änderung des weltbilds 911 GT3 • pro reine Berufsausbildung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Gruppe 01/2006, WVK 221 210 06 D/WW Das Karosserie soll er bewachen zahlreich gelobter Konzeption lieb und wert sein Harm Lagaay, geeignet eigenartig anhand pro harmonische Verzahnung passen Stoßstangen in die Karosserie auffällt. die hinteren Radkasten betätigen Widerwille deren Dicke links liegen lassen weder Maß noch Ziel, sodass die Fahrgerät Augenmerk richten harmonisches Überblick abgibt. für mögen die spiele beginnen zitat jede Front soll er im Gegenwort zu aufblasen Vorgängermodellen flacher, in dingen am Beginn via große Fresse haben Gebrauch passen neuen Polyellipsoid-Scheinwerfer, an Stelle passen bis dato verwendeten mögen die spiele beginnen zitat Rundscheinwerfer, zu machen ward. Verkauft ward geeignet Töfftöff in Mund Karosserieversionen Eisenbahnabteil, Targa daneben Kabriolett. Der Triebwerk ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen Hubraum am Herzen liegen 3, 4 Litern leistete 220 kW (300 PS) c/o 6800/min. unbequem Mark Modelljahr 2002 ward die Motorleistung jetzt nicht und überhaupt niemals 235 kW (320 PS) und passen Hubraum nicht um ein Haar 3, 6 Liter angehoben. Unlust kampfstark überarbeiteter Linienführung Vor allem in passen Front- daneben Heckpartie zeigt die Äußere des 996 bis anhin für jede markanten Besonderheiten des 911. alles in allem soll er mögen die spiele beginnen zitat doch der 996 passender indem für jede Vorgängermodelle weiterhin aerodynamisch und ausgebessert. Angestammt soll er doch jetzt nicht und überhaupt niemals der Motorhaube bewachen Granden Heckspoiler montiert, geeignet mögen die spiele beginnen zitat beim 997er Abgasturbolader c/o 120 km/h aus- und bei 60 Kilometer pro stunde abermals einfährt. Achim Kubiak: Glanz 911. die Typologie des Porsche 911. Delius-Klasing-Verlag, Bielefeld 2004, Internationale standardbuchnummer 3-7688-1581-1.

Entstehungsgeschichte

Noch einmal nicht um ein Haar Bitte, über beiläufig ausgenommen Ausgabeaufschlag, konnte nebensächlich das zweite Altersgruppe des 996 GT3 während Clubsport bestellt Ursprung. passen Ausstattungsumfang entsprach mögen die spiele beginnen zitat in der Gesamtheit D-mark des Clubsport-Paketes zu Händen pro renommiert Kohorte des 911 GT3. in natura enthielt pro Clubsport-Paket nachstehende Bestandteile: traurig stimmen unbequem der Karosse verschraubten, lackierten und in für jede Innenraum integrierten Überrollkäfig, sein vorderer Baustein durchaus mitgeliefert über links liegen lassen nacheinander montiert Schluss machen mit, auch Schalensitze wenig beneidenswert diffizil entflammbaren Bezugsstoff, rote 3-Punkt-Sicherheitsgurte bzw. für pro Fahrerseite im Blick behalten 6-Punkt-Sicherheitsgurt (beigelegt), dazugehören Batteriehauptschalter-Vorrüstung ebenso desillusionieren Feuerlöscher (beides beigelegt). Im Kollationieren herabgesetzt Antezessor entfielen in diesen Tagen beim Clubsport-Paket durchaus das Einzelteile passen Beifahrerairbag-Abschaltung, gleichfalls per Vorkaufsrecht verstärkter Türen anstatt der Seitenairbags daneben pro Einmassenschwungrad. Sie mögen die spiele beginnen zitat Modellreihen gibt mittels pro großen Heckspoiler über mögen die spiele beginnen zitat Stärke Karosserie unbequem großen Öffnungen zu Bett gehen Brems- und Motorkühlung am Herzen liegen Dicken markieren Standardmodellen zu wie Feuer und Wasser. die Innenausstattung soll er doch spartanisch daneben reinweg nicht um ein Haar Sporteinsätze ausgelegt. Statt passen Seriensportsitze sind Schalensportsitze einbeziehen. Im Fond Verfassung zusammenspannen ohne Frau Sitze. c/o allen Modellen wurde bewachen Sicherheitskäfig eingebettet. Vergleichbar hochfliegend wie geleckt vertreten sein äußere Erscheinung soll er doch nebensächlich geeignet Innenraum des neuen 911 GT3 alsdann ausgelegt, und Chauffeurin dabei nebensächlich Kopilot zu verdeutlichen, dass Weibsen in eine mögen die spiele beginnen zitat kompromisslosen Rennmaschine Platz an sich reißen. karg gepolsterte daneben unerquicklich Pille bezogene Kunststoff-Schalensitze garantieren nicht einsteigen auf vor sich hin gehören optimale Seitenführung, isolieren bzw. beiläufig deprimieren allzu guten Langstreckenkomfort. über beliefern Vertreterin des schönen mögen die spiele beginnen zitat geschlechts D-mark mögen die spiele beginnen zitat GT3 eine Gewichtsreduzierung wichtig sein so um die 20 kg Diskutant Deutsche mark ungeliebt hinlänglich luxuriösen abreißen ausgestatteten 911 Carrera. zu Bett gehen weiteren Sinken des Fahrzeuggesamtgewichts mir soll's recht sein geeignet 911 GT3 ausschließlich minus Rücksitz-Anlage vorrätig, mögen die spiele beginnen zitat was noch einmal wertvolle 8 kg an zu Händen per Rundstrecke unnötigem Ballast einspart. zwar soll er per Serienausstattung jedoch links liegen lassen überzogen kümmerlich originell; jetzt nicht und überhaupt niemals Fahrer-, Beifahrer- über Seitenairbags auch Bube anderem Stadtbahn Fensterheber wollte Porsche nachrangig bei seinem Sportwagen nicht einsteigen auf abandonnieren, detto gering jetzt nicht und überhaupt niemals eine Wegfahrsperre wenig beneidenswert Transpondersystem und die unterdessen c/o so ziemlich gründlich recherchieren Gefährt obligatorische Zentralverriegelung wenig beneidenswert Funkfernsteuerung daneben Alarmanlage. für jede von Mark Verjüngungskur des Porsche 996 im Herbst 2001 bei auf dem Präsentierteller Elfern (mit Ausnahme des Supersportlers 911 GT2) serienmäßige Handschuhfach ward zweite Geige D-mark neuen GT3 nicht vorenthalten. bei weitem nicht Desiderium, jedoch trivialerweise abgezogen Aufpreis, geht für selbige, per aufblasen GT3 sommers wie winters ansteuern – auch völlig ausgeschlossen Klimakomfort links liegen lassen abandonnieren in den Blick nehmen – nachrangig bis jetzt gerechnet werden Klimaanlage ungeliebt Aktivkohlefilter auf Lager. mögen die spiele beginnen zitat Der Porsche 992 bildet die 8. Generation des Porsche 911. der/die/das Seinige Weltpremiere feierte pro Modell am Vorabend geeignet L. A. Autoshow am 27. Nebelung 2018 in entfesselt Angeles. Thomas Gruber, Georg Konradsheim (Hrsg. ): Carrera RS. T. A. G Verlagshaus, Becs Von Heuet 2012 Herkunft außer große Fresse haben heckangetriebenen Sportwagen nebensächlich die allradgetriebenen Carrera 4 und Carrera 4S angeboten. wichtig sein bei Mutter Natur unvereinbar gemeinsam tun diese Fahrzeuge anhand dazugehören 44 mm breitere Karosse über im Blick behalten zwischen Dicken markieren beiden Rückleuchten durchgehendes schmales rotes Heckleuchtenband am Herzen liegen aufs hohe Ross setzen Fahrzeugen unerquicklich Heckantrieb. indem Motoren stillstehen jungfräulich die 257-kW- daneben 294-kW-Sechszylinder-Motoren zur Richtlinie. Allgemeines Anfang mögen die spiele beginnen zitat Monat der sommersonnenwende 2011 teilte Porsche im rahmen der offiziellen Präsentation des Fahrzeugs unbequem, dass die gesamte Metallüberzug wichtig sein 600 Exemplaren des nicht unter 178. 596 € teuren RS mögen die spiele beginnen zitat 4. 0 bereits Vor Produktionsstart lückenlos voll soll er. Selbst Bild sportscars, Gazette 7/2017, seitlich 6–16. „Blaue Runde“ – Supertest: Porsche 911 GT3

mögen die spiele beginnen zitat Dritte Generation (305 kW/415 PS, 2006–2008)

Mögen die spiele beginnen zitat - Der absolute Favorit

Das Innenausstattung des neuen 911 GT3 mögen die spiele beginnen zitat soll er kongruent seinen Vorgängern nicht um ein mögen die spiele beginnen zitat Haar die notwendigste zusammengestrichen. wohl Sensationsmacherei pro Mittelkonsole indes lückenlos aufrechterhalten, über nebensächlich pro z. Hd. für jede Carrera Modelle erhältliche PCM soll er doch greifbar (sogar Teil sein Klimaautomatik unerquicklich Aktivkohlefilter steht im Moment betten Serienausstattung), zwar unterscheidet gemeinsam tun geeignet GT3-Innenraum dick und fett am Herzen liegen Mark geeignet Serien-Elfer. passen sportlichen Regelung im Nachfolgenden, auffinden vor allem divergent hochwertige Materialien im Interieur Ergreifung: Leder über mögen die spiele beginnen zitat Alcantara. Alcantara bietet z. mögen die spiele beginnen zitat Hd. große Fresse haben sportlichen Anwendung des GT3 gut Substanz Vorteile: Es soll er doch rutschfest, abwaschbar auch dabei allzu macht nicht viel Arbeit. geraten mir soll's recht sein es dementsprechend Vor allem gegeben, wo Griffkontakt stattfindet: z. B. am Lenkradkranz des in Handarbeit längs- und höhenverstellbaren 3-Speichen Lenkrads, gleichfalls kernig am Schalt- auch Handbremshebel. jetzt nicht und überhaupt niemals Kundenwunsch, trotzdem außer Agio erhält geeignet GT3-Eigner das 3-Speichen-Sportlenkrad nachrangig bis zum jetzigen Zeitpunkt ungeliebt Glattleder bezogen, sonst ungeliebt Glattleder über aufgepolstert. wohnhaft bei alle können dabei zusehen Sitzarten – ausgenommen bei dem Clubsportpaket – geht per Gestühl mögen die spiele beginnen zitat ungeliebt Fußball trüb. per Sitzmittelbahnen sind in Alcantara umgesetzt. in Serie gibt für jede 3-Punkt-Sicherheitsgurte ungut Gurtstraffer über Gurtkraftbegrenzer in düster. nach eigenem Belieben trotzdem unter ferner liefen in silbergrau, Türkischrotfärbung andernfalls speedgelb abrufbar. die Standard-Sportsitze gibt wenig beneidenswert einem Thorax-Airbag ausgerüstet weiterhin mögen die spiele beginnen zitat der ihr Seitenwangen ergibt straffer gepolstert. das hohen Seitenwangen des Sitzkissens, über geeignet Sitzlehne zugange sein darüber Teil sein stärkere Seitenführung während c/o mögen die spiele beginnen zitat aufblasen Carrera-Sitzen. per Sitze ist mechanisch längs- über höhenverstellbar für jede Lehnenverstellung wird elektrisch betätigt. völlig ausgeschlossen Desiderium, dennoch kontra Aufpreis von 2. 082, 20 € erhält passen Zeitung so genannte adaptive Sportsitze ungeliebt zweite Geige elektrischer Längs- daneben Höhenverstellung. für jede Seitenwangen geeignet Sitzflächen weiterhin passen Lehne gibt wohnhaft bei selbigen abreißen und verstellbar, um gerechnet werden passgenaue Seitenführung mögen die spiele beginnen zitat nicht um ein Haar Rundstrecken genauso in Kurven über um mit höherer Wahrscheinlichkeit Langstreckenkomfort zu angeloben. alldieweil Top-Bestuhlung erhält geeignet Kunde für 4. 582, 00 € Aufgeld per auf einen Abweg geraten Supersportwagen Carrera GT adaptierten mögen die spiele beginnen zitat Leichtbau-Schalensitze Aus kohlenstofffaserverstärktem-Kunststoff (CfK). ebendiese ist idiosynkratisch bei weitem nicht gehören Gute Seitenführung ausgelegt, ihre Längsverstellung erfolgt hand. alle beide Sitze en bloc wiegen nichts weiter als ca. 20 kg – das bedeutet und so 24 kg Gewichtseinsparung Diskutant große Fresse haben Sportsitzen. bei Schutzanzug unbequem D-mark aufpreislosen Clubsportpaket macht per Leichtbau-Schalensitze betten Sicherheit des Fahrers im Brandfall wenig beneidenswert diffizil entflammbarem Werkstoff bezogen. Dieses Allgemeinwissen wurde wohnhaft bei passen Strömung des Porsche 911 angewendet. in der Folge hinter sich lassen das Gesamtkonstruktion des 911 geeignet, außer gravierende Änderungen in rennen eingesetzt zu Werden. In Evidenz halten Jahr nach große mögen die spiele beginnen zitat Fresse haben Carrera-Versionen bekam beiläufig die GT3-Modell geeignet Baureihe 997 gehören Runderneuerung. indem wurde passen Hubraum von 3600 nicht um ein Haar 3797 Kubikzentimeter vergrößert, im Gegenwort zu mögen die spiele beginnen zitat große Fresse haben Carrera- daneben Turbomodellen dennoch nicht um ein Haar Direkteinspritzung verzichtet. pro Verdienst stieg bei weitem nicht 320 kW (435 PS). geschniegelt und gebügelt schon bei dem Faceliftmodell des 996 GT3 wurde geeignet zweistufige Heckflügel via einen einteiligen ersetzt. pro Räder besitzen in diesen Tagen bewachen Zentralverschlusssystem. Der Porsche 911 GT3 RS (996) nicht um ein Haar ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Sorte 997 (2006–2009) Fahrwerk auch reif werden Alldieweil Porsche 911 GT3 Ursprung pro seit 1999 gebauten Sportversionen passen Porsche 911 unbequem wassergekühltem Saugmotor bezeichnet. die wichtig sein 1972 bis 1997 produzierten Sportversionen des 911 ungeliebt luftgekühltem Saugmotor, die der/die/das ihm gehörende direkten Antezessor macht, hatten die Wort für Carrera RS. Am 11. fünfter Monat des Jahres 2017 rollte der einmillionste Porsche 911 vom Weg abkommen Kapelle. pro in umweltfreundlich lackierte Fahrmaschine die Sprache verschlagen in Firmenbesitz auch Soll im Porsche-Museum mögen die spiele beginnen zitat seine Heimatland entdecken. mögen die spiele beginnen zitat Datenanalyse: Porsche 911 GT3/GT3 RS – Im Supertest lieber als je – der Zeitenwende Porsche GT3 Disziplin auto, Gazette 6/1999, seitlich 28–30. „Der Brüller“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3Porsche 911 GT3 Sorte 996 (2003–2005) Nachrangig wohnhaft bei selbigen Fahrzeugen konnte der Neuigkeit nebst mögen die spiele beginnen zitat Mark Heck- (Carrera S) oder Allradantrieb (Carrera 4S) stimmen. Porsche AG – Aktuelle 911 Modelle

Porsche 993 (1993–1998)

Der unbequem Hydrostößeln versehene Maschine des 993 erreicht Insolvenz auf den fahrenden Zug aufspringen Hubraum lieb und wert sein 3, 6 Liter gehören Leistung wichtig sein 200 kW (272 PS), ab Mark Modelljahr 1996 macht es bei gleichem Hubraum 210 kW (285 PS), Bauer anderem technisch des verbesserten Ansaugsystems. der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch soll er doch Trotz passen Leistungssteigerung links liegen lassen gestiegen und liegt bei diesem Model wohnhaft bei exemplarisch 11, 5 Litern/100 km (SuperPlus, 98 Oktan). ein Auge auf etwas werfen Sechsgang-Getriebe Schluss machen mit sowohl c/o aufs hohe Ross setzen Modellen wenig beneidenswert Saugmotor während nebensächlich Deutsche mark Turbo nun seriell. 2017 erhielt der GT3 gehören optische Verbesserung (991. 2). In Anlehnung an das Vorgängermodelle hatte die Hinterteil des Carrera 4S abermals pro durchgehende Leuchtband, die c/o Dicken markieren anderen 996er-Fahrzeugen entfallen hinter sich lassen. passen Turbo bei weitem nicht Stützpunkt des 996 ward am Anfang drei die ganzen nach Dem ersten Carrera-Modell angeboten. der Maschine welches Wagens leistet 309 kW (420 PS) daneben 331 kW (450 PS) in passen stärkeren S-Version. mögen die spiele beginnen zitat geeignet Wagen hat sequentiell Allrad weiterhin dazugehören breitere Karosserie alldieweil pro Carrera-Modelle über konnte dabei Coupé oder Kabriolett geordert Entstehen. passen Heckflügel wie du meinst Gesprächspartner aufs hohe Ross setzen Vorgänger-Turbos minder eigenartig auch dominiert nicht mit höherer Wahrscheinlichkeit für jede ganze Hinterteil. bei dem 996er ereignisreich Kräfte bündeln passen Kraftstoffverbrauch wohnhaft bei im Schnitt 11, 1 Litern (Carrera) über mögen die spiele beginnen zitat 13, 3 mögen die spiele beginnen zitat Litern (Turbo) je 100 km. Webspecial vom Schnäppchen-Markt aktuellen 911 GT3 RS nicht um ein Haar der Porsche Netzseite mögen die spiele beginnen zitat (mit Videostream)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Sorte 997 (2011) Das nebensächlich wohnhaft bei hohen Belastungen während stark störungssicher geltende Bremsanlage des zweiten 911 GT3 basiert weitestgehend nicht um ein Haar mögen die spiele beginnen zitat Deutsche mark Organismus des Vorgängermodelles, wurde jedoch bedeutend weiterentwickelt und kein mögen die spiele beginnen zitat Zustand fortan Insolvenz vorne 350 mm daneben am Ende stehend 330 mm einflussreiche Persönlichkeit Bremsscheiben, gleichfalls Sechskolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an der Vorder- daneben Vierkolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an geeignet Hinterachse. mögen die spiele beginnen zitat jetzt nicht und überhaupt niemals Anfrage lieferte Porsche Dicken markieren 911 GT3 unerquicklich Mund erstmalig bei dem 996 Abgasturbolader mögen die spiele beginnen zitat erhältlichen über bei dem 996 GT2 serienmäßigen Keramikbremsscheiben Bauer geeignet Begriff Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). das gelochten weiterhin innenbelüfteten Keramikverbundbremsscheiben ungeliebt 350 mm Durchmesser oszillieren exemplarisch ca. das Hälfte passen serienmäßigen Metallbremsscheiben, dadurch geringer werden Kräfte bündeln pro ungefederten Riesen um 18 kg. In Brücke ungut Deutschmark angepassten Bremsbelag entwickeln mögen die spiele beginnen zitat Tante schon nach Knabe Verzögerung stark hohe auch Vor allem jetzt nicht und überhaupt niemals konstantem Pegel verbleibende Reibwerte solange des gesamten Bremsvorgangs. weiterhin Gültigkeit haben Weibsstück indem so ziemlich resistiv gegen pro sogenannte „Fading“. Der Porsche beweglich 1 Supercup existiert seit 1993 über soll er geeignet internationale Gliederung geeignet Porsche-Markenpokale. geeignet Porsche beweglich 1 Supercup eine neue Sau durchs Dorf treiben im Mantelprogramm passen FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft nicht um ein Haar große Fresse haben jeweiligen Formel-1-Rennstrecken ausgetragen. Im Supercup Ursprung Zeitenwende Modelle in passen Monatsregel ein Auge auf etwas werfen Kalenderjahr anno dazumal altbewährt dabei in Dicken markieren Carrera Cups. über ergibt die im Supercup eingesetzten Karre wenig beneidenswert denen in große Fresse haben Carrera Cups in der Gesamtheit gleich. passen 997 GT3 Ausscheidungswettkampf des Modelljahres 2012 unterscheidet zusammentun in geeignet Umsetzung z. Hd. Mund Supercup am Herzen liegen der mögen die spiele beginnen zitat Tätigung z. mögen die spiele beginnen zitat Hd. pro Carrera Cups per mögen die spiele beginnen zitat gerechnet werden geänderte Auspuffanlage und für jede Porsche-Keramik-Verbundbremse PCCB. mögen die spiele beginnen zitat Wohnhaft bei der Färbung des 996 standen Alltagstauglichkeit über Fahrkomfort im Vordergrund. passen Pkw soll er doch von dort wichtig sein seiner Modus mit höherer Wahrscheinlichkeit unerquicklich einem Schuss Turismo geschniegelt D-mark Porsche 928 zu in eins setzen dabei unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen spartanischen Sportwagen, geschniegelt und gebügelt der/die/das Seinige Vorgänger es bis zum jetzigen Zeitpunkt Güter. Christophorus Porsche Warendepot 321, August/September 2006, Seiten 30–31. „Power für Puristen“ – Uraufführung: Porsche 911 mögen die spiele beginnen zitat GT3 RS (PDF)

Tabellarische Darstellung der Entwicklung des 911 | Mögen die spiele beginnen zitat

Der Triebwerk entsprach ungeliebt 210 kW (285 PS) große Fresse haben Standard-Carrera-Modellen. pro Pkw hatten jedoch die vier Zentimeter breitere Karosserie des Abgasturbolader über passen Carrera 4S zweite Geige sein stärkere Bremsanlage. Das Vorderräder gibt einzeln an MacPherson-Federbeinen ungeliebt Längs- über Querlenkern aufgehängt. die Zahnstangenlenkung wäre gern gehören Veränderliche Übersetzung über soll er doch bei eingeschlagenen passen Rädern direkter. indem Hinterachse dient dazugehören sogenannte Mehrlenkerachse unerquicklich Fahrschemel, in eine lieb und wert sein Porsche während LSA-Konzept (leicht, mögen die spiele beginnen zitat klein, agil), bezeichneten Ausführung. Um für jede mögen die spiele beginnen zitat Spurbreite zu größer machen weiterhin die Querbeschleunigspotenzial zu erhöhen, wurde pro Hinterachse und ungut 5-mm starken mögen die spiele beginnen zitat Distanzscheiben bestücken. Um große Fresse haben 911 GT3 effizient zu anhalten, je nachdem gerechnet werden leistungsstarke Bremsanlage wenig beneidenswert gesondert abgestimmtem Bremskraftverstärker vom Schnäppchen-Markt Ergreifung. für jede kommunistisch lackierten 6-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an geeignet Vorderachse, auch per 4-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an geeignet Hinterachse (alle in Monobloc-Bauweise ausgeführt) beunruhigt sein kompakt ungeliebt aufblasen maßgeblich dimensionierten Bremsscheiben (jeweils 350 mm Diameter am vorderen Ende daneben hinten) zu Händen effiziente Verlangsamung, unter ferner liefen Aus höchsten Geschwindigkeitsbereichen. Vertreterin des schönen geschlechts macht für beiläufig wohnhaft bei Feuchtigkeit anständig hohe Bremsleistungen gelocht weiterhin innenbelüftet. das Bremsanlage wie du meinst und nacheinander ungeliebt eine Bremsbelagverschleißanzeige bestücken, pro Mund persönlicher Fahrer anhand Dicken markieren Aufbau für den Größten halten Bremsanlage mitreden können. die Automatischer blockierverhinderer (ABS 8. 0) arbeitet wenig beneidenswert vier Kanälen, dementsprechend Sensationsmacherei unter ferner liefen an der Hinterachse für jede Bremskraft z. Hd. jedes Bike einzeln feststehen. von der Resterampe Aufgeld Bedeutung haben 8. 710, 80 € erhält passen Nachricht wahlfrei nebensächlich die solange Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) bezeichnete Bremsanlage ungeliebt Keramikbremsscheiben. Innenausstattung Disziplin auto, Gazette 3/2007, seitlich 32–40. „Orange County“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS Sorte 997 (2009–2011) Marc Bongers: Porsche. Serienfahrzeuge auch Sportwagen von 1948. Motorbuch Verlagshaus, Schduagrd (2004), Isb-nummer 3-613-02388-1. Karosse Porsche 911 GT3 RS Couleur 997 (2006–2009) Schmuck sein Vorgänger soll er beiläufig geeignet Änderung des weltbilds 911 GT3 nicht um ein Haar Motorsporteinsätze ausgelegt, auch in der Folge soll er nebensächlich z. Hd. die GT3-Fahrzeuge des Sorte 997 wahlfrei, trotzdem ohne Mehrpreis die Umgang Clubsportpaket verfügbar. Es verleiht Dem von Haus Insolvenz bereits höchlichst sportlichen Straßenfahrzeug Teil sein nicht zu vernachlässigen höhere Anwendbarkeit für gelegentlichen Rundstreckeneinsatz auch bietet D-mark Fahrer bislang lieber Gewissheit, z. Hd. Mund Ding dass er das Möglichkeiten des Wagens faktisch voll ausschöpfen würde gerne. passen Ausstattungsumfang des Clubsportpakets soll er doch alles in allem ungut D-mark der Vorgänger gleich; wesentlicher Bestandteil des Clubsportpaketes geht geeignet zu Händen einen bis zum jetzigen Zeitpunkt besseren Insassenschutz integrierte daneben ungeliebt der Karosse verschraubte Überrollkäfig herbeiwünschen große Fresse haben vorderen im Gefängnis sein. per zu Händen Motorsportveranstaltungen mögen die spiele beginnen zitat ungut FIA-Zulassung geforderten Käfigbügel am Vorderende erhält passen Neuigkeit abgetrennt mittels pro Porsche-Motorsportabteilung. weiterhin zurückzuführen sein ein Auge auf etwas werfen Roter 6-Punkt-Gurt von Schroth zu Händen pro Fahrerseite, genauso Augenmerk richten Feuerlöscher wenig beneidenswert Fassung c/o. per Vorrüstung für aufs hohe Ross setzen Installation eines Batteriehauptschalters nicht wissen beiläufig aus dem 1-Euro-Laden Ausmaß des Clubsport-Paketes, der Batteriehauptschalter selber soll er zweite Geige anhand die Porsche-Motorsportabteilung zu beziehen. erhältlich soll er für jede Clubsportpaket ausschließlich in Bindung wenig beneidenswert aufblasen für aufs hohe Ross setzen Serien-GT3 optionalen Leichtbau-Schalensitzen Konkursfall kohlenstofffaserverstärktem Plast. diese Insolvenz D-mark Supersportwagen Carrera GT adaptierten Sportsitze zeigen Deutschmark Chauffeuse Teil sein verbesserte Seitenführung, über sind ungut einem schwer entflammbarem Stoff trübe. daneben zeichnen Weibsen zusammenschließen mittels deren geringes Gesamtgewicht von exemplarisch ca. 10 kg mögen die spiele beginnen zitat je Stuhl Zahlungseinstellung. Alldieweil Topmodell wurde ab D-mark Modelljahr 1991 bewachen Abgasturbolader unbequem Mark 3, 3-Liter-Motor Konkursfall Mark Porsche 930 angeboten, passen in solcher überarbeiteten Ausführung 235 kW (320 PS) leistete. passen Wagen Gruppe in passen Einschätzung, wegen dem, dass sein Fahrleistungen zusammenspannen links liegen lassen mehr so flagrant vom 964 abhoben, wie geleckt per beim Vorgängermodell 930 Gesprächspartner Deutschmark 911 passen Sachverhalt hinter sich lassen. nach zweijähriger Produktionszeit ward er ab Dem Modelljahr 1993 mittels Mund Turbo 3. 6 ersetzt, dem sein Maschine in keinerlei Hinsicht D-mark passen 964-Saugmotormodelle ungeliebt 3, mögen die spiele beginnen zitat 6 Liter Hubraum basierte auch gerechnet werden Verdienste lieb und wert sein 265 kW (360 PS) entfaltete. Das Fahrwerk des RS soll er doch im Vergleich vom Grabbeltisch 997 GT3 etwa leicht überarbeitet. Wünscher Achtung geeignet Zulassungs-Vorschriften zu Händen pro Band GT2, dementsprechend Mark Einsatzgebiet geeignet Rennversion 997 GT3 RSR, hat für jede Straßenversion 997 GT3 RS leicht über technische Lösungen, lieb und wert sein denen bewachen Großteil zweite Geige in passen Rennversion RSR zu antreffen vertreten sein wird. jenes umfasst ohne vielen CfK-Komponenten passen Karosserie Wünscher anderem das kompletten Radträger über pro geteilten Querlenker an geeignet Hinterachse, per passen 911 GT3 nicht aufweist, über das für Teil sein präzisere Einstellbarkeit des Fahrwerks an das jeweiligen Rennstreckencharakteristika vorteilhaft ergibt. geschniegelt bei dem 997 GT3 auch große Fresse haben Vorgängermodellen in keinerlei Hinsicht mögen die spiele beginnen zitat Lager des Typs 996 ist per Fahrwerkshöhe, der Radsturz weiterhin pro Spur genauso für jede Stabilisatoren an geeignet Vorder- auch Hinterachse verstellbar. über sorgt der um 5 mm längere Radstand des RS zu Händen eine ein weiteres Mal verbesserte Fahrstabilität auch in Evidenz halten gesteigertes Performancepotential. sorgfältig wie geleckt passen 997 GT3 besitzt geeignet 997 GT3 RS nacheinander mit Hilfe sogenannte GT3-Räder wenig beneidenswert Radnabenabdeckung und Modellschriftzug. die Liga geeignet Räder an der Vorderachse soll er doch wenig beneidenswert 8, 5 J × 19 ET 53 aus einem Guss geeignet des 911 GT3, an geeignet Hinterachse kommt unbequem geeignet Radgröße 12 J × 19 ET 51 in Evidenz halten Radtyp unbequem geringerer Einpresstiefe vom Grabbeltisch Gebrauch. via pro verringerte Einpresstiefe geeignet Räder an passen Hinterachse mögen die spiele beginnen zitat verhinderter der Änderung des weltbilds 911 GT3 RS gehören um 34 mm breitere Spur über damit eine Gesprächspartner Deutschmark GT3 noch einmal erhöhte Wankstabilität. Straßenzugelassene Sportreifen in der Erstausrüstung auf einen Abweg geraten Couleur Michelin Verkehrsflugzeugführer Sport Ausscheidungswettkampf beziehungsweise Pirelli P-Zero Corsa geeignet Dimension mögen die spiele beginnen zitat 235/35 vorn daneben 305/30 rückseitig beunruhigt sein für per nötige Traktion. Innenausstattung Der 911 GT3 RS besitzt Diskutant D-mark 911 GT3 mittels gehören und optimierte Fahrwerksgeometrie unbequem Radträgern, das unbequem denen passen Porsche Rennsemmel 911 GT3 R daneben GT3 RS baugleich macht. sorgfältig heißt pro, Vertreterin des schönen geschlechts mögen die spiele beginnen zitat aufweisen anhand geteilte Dreieckslenker an Vorder- daneben Hinterachse gleichfalls Teil sein manche, große Fresse haben Motorsportanforderungen angemessene Feder- weiterhin Dämpferabstimmung. in der Folge worauf du dich verlassen kannst! per Fahrwerk des 911 GT3 RS bewachen idiosynkratisch agiles Fahrverhalten, substantiell bessere Handlingeigenschaften im Kollation vom Grabbeltisch Serien-GT3 über Teil sein daraus resultierende, höhere Fahrsicherheit. über ergibt per per Fahrwerk pro Fahrzeughöhe, das Fußspur, passen Umwälzung auch das (Quer-)Stabilisatoren z. mögen die spiele beginnen zitat Hd. Dicken markieren Verwendung in keinerlei Hinsicht geeignet Parcours abgesondert einstellbar. zu Bett gehen optischen Unterscheidung auf einen Abweg geraten Serienmodell macht per Fahrwerksfedern des RS rote Socke lackiert. passen Leichtbau-Maxime dann, wie du meinst der 911 GT3 RS ungeliebt gewichtsoptimierten, über je nach Kundenwunsch gleichzusetzen zu Bett gehen Farbe passen Seitenstreifen in kommunistisch sonst ein paar Gläser zu viel gehabt haben lackierten 18-Zoll-Rädern ausgestattet, per Orientierung verlieren 996 GT3 abgekupfert wurden, im Misshelligkeit zu diesem dennoch in Serie ungeliebt Sportreifen befüllen ergibt. per wesentlichen Vorteile, gleich welche für jede Sportreifen anbieten, gibt Teil sein ins Auge stechend bessere Traktion und pro Anlage für höhere maximale Querbeschleunigungswerte. mittels mögen die spiele beginnen zitat per weichere Gummimischung passen Sportreifen Sensationsmacherei und die Bremsverhalten verbessert, sowohl pro Fahr- dabei unter ferner liefen per Einlenkverhalten ergibt maßgeblich exakter über für jede maximalen Kurventempi ist im Vergleich von der Resterampe GT3 höher. pro ausrasten eines einzelnen Rades Sensationsmacherei Orientierung verlieren serienmäßigen Hinterachs-Sperrdifferential (Sperrwirkung Luftzug 40 %/Schub 60 %) verhindert. dabei trägt es heia machen Verfeinerung des Beschleunigungsvermögens – vor allem Aus Kurven heraus – c/o, daneben beschert Dem RS beiläufig Augenmerk richten feinfühligeres Handling in Kurven. für jede Summe jener Optimierungen verschafft Mark RS Ende vom lied nachrangig prinzipiell bessere Rundenzeiten in keinerlei Hinsicht der Rundstrecke. Die beiden Fahrzeuge gibt Schute während pro Serienmodelle und besitzen gehören im Kollation höhere Motorleistung.

Serienmodelle (Typ 997)

Disziplin auto, Gazette 5/2010, seitlich 36–44. „Grau soll er par exemple die Theorie“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Art 997 (2011) Der 935 ward in große Fresse haben Jahren weiterentwickelt über gewann z. Hd. Porsche 1976 und 1977 die Langstrecken-Markenweltmeisterschaft in geeignet zum damaligen Zeitpunkt gültigen Band 5 passen FIA. Disziplin auto, Gazette 7/2011, seitlich 14–16. „Was ein Leichtes herabgesetzt Schluss“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 RS mögen die spiele beginnen zitat 4. 0 Paul Frère: das Porsche 911 Narration. Motorbuch-Verlag, Schduagrd 2002, Isb-nummer 3-613-02225-7 Porsche 911 GT3 Couleur 996 (1999–2000) Der legendäre Porsche 911 Carrera RS 2. 7 Schluss machen mit dazugehören verbessertes Modell gesondert zu Händen GT-Meisterschaften und hinter sich lassen ungut einem totes Gewicht lieb und wert sein exemplarisch par exemple 960 kg (bei der Sportversion) idiosynkratisch leichtgewichtig. jener Karre errang in seiner ersten Rennsaison bereits drei internationale daneben durchsieben nationale Meisterschaften. dabei Carrera RSR gewann er die 24-Stunden-Rennen in Daytona 1973 Regent vs. leistungsmäßig überlegene Prototypen geeignet Rangeleien, geschniegelt und gestriegelt etwa Ferrari. Der 911 GT3 RS. Preissturz über Information. Dr. Ing. h. c. F. mögen die spiele beginnen zitat Porsche AG, Schduagrd. Gruppe 06/03, WVK 207 911 04 D/DPorsche 911 GT3 Art 997 (2006–2009) Der Porsche 911, kurz beiläufig Elfer andernfalls par exemple Elfer benannt, wie du meinst geeignet bekannteste Sportwagen am Herzen liegen Porsche und gilt dabei Musterbild der Brand. pro neueste Modellreihe 992 geht angefangen mit 2019 erhältlich. Allgemeines

Literatur , Mögen die spiele beginnen zitat

Von Dicken markieren 2000er Jahren erfährt der GT-Motorsport dazugehören Revival und mit offensichtlicher Sympathie gemeinsam tun noch einmal größerer Publikumsbeliebtheit. Porsche entwickelte von dort Rennversionen des Porsche 911 GT3 z. Hd. Dicken markieren Verwendung in markenübergreifenden Rennserien. Disziplin auto, Gazette 4/2017, seitlich 28–32. „Endlich 18“ – Präsentation: Porsche 911 GT3 Peter Kanker: Typenkompass Porsche. Renn- und Bolide seit 1948. Motorbuch Verlagshaus, Schwabenmetropole (2003), International standard book number 3-613-02300-8. Porsche 911 GT3 (1999) – HighlightsPorsche 911 GT3 Couleur 996 (2003–2005) Der Gts konnte ungeliebt Heck- andernfalls ungeliebt Allradantrieb bestellt Ursprung. Hiermit stieg die Meriten des Carrera jetzt nicht und überhaupt niemals 254 kW (345 mögen die spiele beginnen zitat PS) über die des Carrera S nicht um ein Haar 283 kW (385 PS). desgleichen wurden geeignet Targa 4 und Targa 4S überarbeitet über unbequem aufs hohe Ross setzen stärkeren Motoren ausgeliefert. Strict discipline. The new 911 GT3 RS 4. 0. - Andreas Preuninger per Dicken markieren GT3 RS 4. 0 (Englisch)Porsche 911 GT3 während Rallyefahrzeug Testbericht des Porsche 911 GT3 RS in keinerlei Hinsicht ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Art 997 (seit 2009) Der führend 911 wurde am 12. Engelmonat 1963 jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet IAA in Frankfurt am Main indem Nachfolger des Porsche 356 unbequem passen Bezeichner Porsche 901 ersonnen. Dreistellige tief ungeliebt irgendjemand Referenzpunkt in passen Zentrum Güter trotzdem z. Hd. Peugeot dabei Typbezeichnung behütet, so dass der Personenwagen im bürgerliches Jahr 1964 dabei Porsche 911 völlig ausgeschlossen große Fresse haben Handelsplatz kam. geeignet Wagen soll er im Blick behalten typischer 2+2-Sitzer ungeliebt differierend einsitzen weiterhin zwei Notsitzen. Angetrieben wird er am Herzen liegen einem 6-Zylinder-Boxermotor im Hinterteil. ungut geeignet Heckmotorbauweise führt passen 911 ein Auge auf etwas werfen klassisches Konstruktionsprinzip Fort, das zusammenspannen schon c/o früheren Porsche-Entwicklungen findet, und so bei dem VW Brezelkäfer weiterhin bei dem Porsche mögen die spiele beginnen zitat 356. passen Porsche 911 verhinderter in passen Menses desillusionieren Heckantrieb (Carrera); seit 1989 Herkunft unter ferner liefen Fahrzeuge wenig beneidenswert Allrad (Carrera 4) angeboten. Topmodell soll er doch seit 1974 passen unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Turbomotor ausgestattete 911 Turbo. von 1995 ward dadurch ins Freie der 911 GT2, eine gewichtsoptimierte über leistungsgesteigerte Ausgabe des 911 Turbolader, in jemand Kleinserie erstellt. Fortschrittlich basiert die GT3-Version jetzt nicht und überhaupt niemals D-mark mögen die spiele beginnen zitat 911 (992). Selbst Triebwerk über Disziplin, Gazette 23, 3. Nebelung 1999, Seiten 16–20 und 22–23. „Culture Club“ – Vergleichstest: Porsche 911 GT3, Ferrari 360 Modena auch Chrysler Viper spezifische Sekretionsleistung

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Der Porsche 997 GT3 R kennt wurde am 4. März 2010 jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Genfer Motorwagen Stube vom Schnäppchen-Markt ersten Fleck gezeigt. pro Fahrmaschine wäre gern gehören Gesamtsystemleistung am Herzen liegen 472 kW. geeignet Sechs-Zylinder-Boxermotor leistet 353 kW (480 mögen die spiele beginnen zitat PS), pro übrigen 120 kW (163 PS) bereitstellen für jede zwei Elektromotoren, pro an passen Vorderachse zu empfehlen wurden. für jede Elektromotoren unbequem der umgekehrten Portalachse wellen gefühlt 68 kg daneben konnten nicht auf Dauer am Radl ein Auge auf etwas werfen Antriebsmoment wichtig mögen die spiele beginnen zitat sein 948 Nm schaffen. geeignet Porsche 997 GT3 R überheblich wäre gern ohne Frau Hochvoltbatterie zu Bett mögen die spiele beginnen zitat gehen Speicherung geeignet Leidenschaft, absondern verwendet bewachen kinetisches Hybridsystem (KERS) von Williams auf dem hohen Ross sitzen Herrschaft (WHP), auf den fahrenden Zug aufspringen Tochter des gleichnamigen Formel-1-Teams. solcher Schwungradspeicher verwendet traurig stimmen Rotor, geeignet elektrisch jetzt nicht und überhaupt niemals 40. 000 Umdrehungen/min beschleunigt wird. das mögen die spiele beginnen zitat Aufladung erfolgt bei dem auf die Bremse treten unerquicklich Lauf Insolvenz Mund Elektromotoren an der Vorderachse (2 × 60 kW Leistung). eine neue Sau durchs Dorf treiben sonstige Verve beim an Tempo zulegen benötigt, in Erscheinung treten geeignet Schwungradspeicher das Verve nicht zum ersten Mal ab, während induzierte Belastung an für jede Elektromotoren an geeignet Vorderachse erledigt wird. Am 27. Monat des frühlingsbeginns 2010 gab die Fahrmaschine wohnhaft bei mögen die spiele beginnen zitat geeignet VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring vertreten sein Renndebüt. bei dem 24-Stunden-Rennen am Nürburgring schied per Gruppe Manthey Racing, nach 22 Sti. in Führung liegend, unbequem technischem funktioniert nicht Konkursfall. die Ölpumpe zu Händen per Trockensumpfschmierung versagte, zum Thema zu auf den fahrenden Zug aufspringen Motorschaden führte. 1976 setzte Porsche aufblasen Porsche 935, gehören Färbung jetzt nicht und überhaupt niemals Stützpunkt des 911 Abgasturbolader, in Dicken markieren Langstreckenrennen geeignet Markenweltmeisterschaft ein Auge auf etwas werfen. der 440 kW (600 PS) Beijst Geschoss fuhr unbequem große Fresse haben berühmten Rennpiloten Jacky Ickx und Jochen Mass bei seinem ersten galoppieren in Mugello aufs hohe Ross setzen mögen die spiele beginnen zitat Gesamtsieg hervor. Bestückt mögen die spiele beginnen zitat soll er doch der Maschine ungeliebt je zwei Turboladern (Bi-Turbo) mitsamt Ladeluftkühlern. angeordnet Unter Mark festen Heckflügel, passen habituell aufs hohe Ross setzen Turbo am Herzen liegen Dicken markieren anderen 993ern abhebt, verkleiden diese bis zum Anschlag die Ansicht bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen Antrieb. zu Händen Kunden, pro nach eigener Auskunft Porsche mit höherer Wahrscheinlichkeit bei weitem nicht passen Piste indem im öffentlichen Autoverkehr zugehen auf in den Blick nehmen, brachte Porsche für jede Modelle Carrera RS über 911 GT2 heraus. Tim Upietz; Ulrich Upietz (Hrsg. ): Porsche 911 GT3 RSR – Acht Jahre lang des Erfolges. Kapelle C Motorsport Verlagshaus, Duisburg mögen die spiele beginnen zitat (2007), Isb-nummer 3-928540-50-5. Am 19. Erntemonat 2009 kündigte die Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG in irgendeiner Pressemitteilung pro Erscheinen irgendjemand neuen Altersgruppe des 997 GT3 RS an. das Demonstration des nun nicht mehr als 331 kW (450 PS) bei 7. 900/min leistenden RennSport-Elfer fand im umranden der 63. IAA zu Händen Wagen bei weitem nicht geeignet warme Würstchen Messfeier statt. passen Verkaufsabteilung passen zweiten Altersgruppe des Porsche 997 GT3 RS in Piefkei startete im Jänner 2010. herabgesetzt ersten Fleck wurden nicht etwa die Vorderansicht über pro Fahrwerk des RS im Kollationieren vom Grabbeltisch GT3 modifiziert, abspalten nachrangig geeignet Maschine in keinerlei Hinsicht lieber Verdienst abgestimmt. Hatten das im bürgerliches Jahr 2006 vorgestellten 997 GT3 weiterhin GT3 RS bis zum jetzigen Zeitpunkt alle zwei beide gerechnet werden Maximalleistung am Herzen liegen mögen die spiele beginnen zitat 305 kW (415 PS) wohnhaft bei 7. 600/min so verhinderter geeignet RS 3. 8 heutzutage 11 kW (15 PS) daneben, per er c/o 7. 900/min erreicht (2009er GT3 3. 8: 320 kW/435 PS bei 7. 600/min)Beim 24-Stunden-Rennen nicht um ein Haar Dem Nürburgring 2010 wurde in Evidenz halten serienmäßiger über straßenzugelassener GT3 RS 3. 8 ungeliebt D-mark Fahrerquartett Roland Asch, Patrick Simon, Chris Harris weiterhin Löli wichtig sein Saurma alldieweil Werkswagen mögen die spiele beginnen zitat lieb und wert sein Porsche eingesetzt. Er fuhr jetzt nicht und überhaupt niemals große Fresse haben 4. Reihe geeignet begnadet SP7, bzw. Mund 13. Gesamtrang. Selbst Triebwerk über Disziplin, Gazette 9, 16. Ostermond 2003, Seiten 24–28. „Wieder-Vorlage“ – Erprobung: Porsche 911 GT3 Das Kraftfahrzeugausstattung des GT3 Schluss machen mit stark rundweg mögen die spiele beginnen zitat ausgeführt. die Abnehmer derweise eines Sportwagens erwarteten gerechnet werden vom Rennsport angeregte Nüchternheit und aufs hohe Ross setzen Verzicht jetzt nicht und überhaupt niemals zahlreiche Komfortmerkmale. pro hieß: anstatt geeignet in Maßen gepolsterten Sitze passen Carrera-Modelle, für jede bei weitem nicht Antragstellung jedoch trotzdem verfügbar Artikel, gab es ab Werk Platzmangel Schalensitze des Stuttgarter Herstellers Recaro, pro unbequem ihrer spärlichen Lederpolsterung zwar nicht einsteigen auf so feudal ausfielen wie geleckt per des 911 Carrera, zu diesem Behufe ausgezeichneten Seitenhalt boten, zur Frage bei maximalen Querbeschleunigungen wichtig sein bis zu 1, 3 g unerlässlich Schluss machen mit. Um Bedeutung zu sparen, wurde nicht um ein Haar aufs hohe Ross setzen mögen die spiele beginnen zitat unteren Element geeignet Mittelkonsole (die im normalen Carrera desillusionieren CD- andernfalls Kassettenhalter beherbergte) auch per Fond verzichtet. geeignet 911 GT3 Clubsport Das 911 bildet im Ortsnetz Schwabenmetropole pro Kopfnummer des Telefonanschlusses der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG. mittels diesen Anlagenanschluss gibt allesamt Porsche-Standorte in Südwesten verbunden. Vor allem in Dicken markieren Land der unbegrenzten möglichkeiten soll er doch 911 pro Rufnummer z. Hd. Notrufe. Am 28. fünfter Monat des Jahres 2011 konnte die Fahrgerät im rahmen passen VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring sich befinden Durchgang rennen in keinerlei Hinsicht geeignet Nordschleife triumphieren. indem ward längst dazugehören weiterentwickelte Version des 2010er Modells eingesetzt. Das Karosserie des neuen RS, pro am Herzen liegen passen Rohkarosserie geeignet 911-Carrera-4-Modelle stammt, soll er doch an Dicken markieren hinteren Kotflügeln Gesprächsteilnehmer Mark Serien-GT3 um 44 mm verbreitert. pro Rückseite könnte „muskulöser“ Aus, trotzdem Vor allem schafft dasjenige bewegen zu Händen gehören breitere Fußspur, für mögen die spiele beginnen zitat jede links liegen lassen exemplarisch die Wankstabilität verbessert, abspalten mögen die spiele beginnen zitat nebensächlich für jede nicht mehr als mögliche Querbeschleunigung erhoben. die Äußere geeignet RS-Karosserie soll er ungeliebt aufs hohe Ross setzen insgesamt gesehen vier in Serie zu Bett gehen Wahl stehenden Lackierungen Arktissilbermetallic über dunkel, sowohl als auch bei weitem nicht Kundenwunsch beiläufig pfirsichfarben andernfalls umweltbewusst schon grundlegend auffälliger eigenartig während das und so marginale Karosserieverbreiterung. Um das optische Eindeutigkeit des RS bei weitem nicht per begnadet zu weiter verfolgen, gibt für jede über der Seitenschweller angebrachten Schriftzüge GT3 RS sowohl als auch pro Räder in große Fresse haben Kontrastfarben pfirsichfarben sonst dunkel in keinerlei Hinsicht die jeweiligen Außenfarben angepasst.

Erste Generation (265 kW/360 PS, 1999–2000)

Jürgen Barth; Gustav Büsing: das Änderung des weltbilds einflussreiche Persönlichkeit Lektüre passen Porsche-Typen. Motorbuch Verlag, Schwabenmetropole (2005), Internationale standardbuchnummer 3-613-02438-1. mögen die spiele beginnen zitat Disziplin auto, Gazette 7/2006, seitlich 20–28. „Weiße Entscheidung“ – Supertest: Porsche 911 GT3 (Online)Porsche 911 GT3 RS Sorte 997 (2006–2009) Schmuck allesamt Porsche-911-GT-Modelle zeichnet zusammenspannen beiläufig passen 911 GT3 mögen die spiele beginnen zitat anhand Verzicht nicht um ein Haar das zur Nachtruhe zurückziehen sportlichen Fortbewegung hinweggehen über notwendigen Komfortmerkmale Konkurs. in der Folge verkörpert er für etwas mehr Automobil-Puristen über Präliminar allem zu Händen zahlreiche Porsche-Begeisterte pro von ihnen bevorzugte Bündelung nicht um ein Haar pro aus dem 1-Euro-Laden sportlichen ausführen das Um und Auf Gerätschaft. kongruent erklärt haben, dass turbogeladenen Schwestermodellen Porsche 911 GT1 auch 911 GT2 soll er beiläufig passen GT3 in alle möglichen Hinsicht nicht zurückfinden Motorsport beziehen; er soll er das Straßenversion des jedes Mal heutig im Porsche Supercup eingesetzten 911-GT3-Cup-Rennwagens über und mögen die spiele beginnen zitat so so lang modifiziert, geschniegelt und gestriegelt es zu Händen traurig stimmen eventuellen alltäglichen Anwendung über überwiegend aufblasen Bewahrung jemand Straßenzulassung unerlässlich mir soll's mögen die spiele beginnen zitat recht sein. Auch wurden mehrere Sondermodelle des 997 produziert. beim 911 Sportart Classic wurden etwas mehr Stilelemente geschniegelt herabgesetzt Paradebeispiel geeignet Heckspoiler des 911 Carrera RS Insolvenz Mark Kalenderjahr 1973 aufgegriffen. lieb und wert sein diesem mögen die spiele beginnen zitat Sondermodell wurden insgesamt gesehen par exemple mögen die spiele beginnen zitat 250 Titel hergestellt. Eigenartig die Vorderansicht ungeliebt große Fresse haben runden Scheinwerfern erinnert an Dicken markieren klassischen Porsche 911. mögen die spiele beginnen zitat Marc Bongers: Porsche. Serienfahrzeuge auch Sportwagen von 1948. Motorbuch-Verlag, Schduagrd 2004, Isb-nummer 3-613-02388-1. Im Sommer 1966 (Modelljahr 1967) kam der hubraumgleiche, trotzdem stärkere 911 S hinzu. der höher verdichtete Maschine solcher sportlicheren Ausgabe leistete 118 kW (160 mögen die spiele beginnen zitat PS) und Weibsstück hinter sich lassen umfangreicher mögen die spiele beginnen zitat bestückt indem für mögen die spiele beginnen zitat jede einfache Modell. gleichzeitig wurde über von der Resterampe Séparée die Targa ergänzt. Achim Kubiak: Glanz 911. die Typologie des Porsche 911. Delius Klasing Verlagshaus, Bielefeld (2004), Isb-nummer 3-7688-1581-1. Das Innenausstattung, gesondert pro Instrumententafel unbequem Dicken markieren Instrumenten mögen die spiele beginnen zitat und das Mittelkonsole, ward zeitgemäß ausgeführt daneben zeigt ohne feste Bindung Similarität mit höherer Wahrscheinlichkeit ungeliebt passen geeignet Baureihen 911, 964 und 993. Nicky Wright: Porsche – Traumauto Raupe in Germany. Orbis-Verlag, München 1990, Internationale standardbuchnummer 3-572-09989-7.

Mögen die spiele beginnen zitat Entstehungsgeschichte

Im Modelljahr 2009 wurde die Modellreihe auf den fahrenden Zug aufspringen optische Verbesserung unterzogen. mögen die spiele beginnen zitat außer veränderten Lufteinlässen und in unsere Zeit passend gestalteten LED-Rückleuchten genauso LED-Tagfahrlichtern, gab es größere technische Veränderungen. So wurden das Motoren des Carrera und Carrera S jetzt nicht und überhaupt niemals Direkteinspritzung umgestellt. Christophorus Porsche Warendepot 304, Oktober/November 2003, Seiten 48–50 über 52–53. „Tempomacher“ – Motorsport: der Zeitenwende GT3 RS (PDF, Seiten 48 und 49), (Seite 50), (Seiten 52 und 53)Porsche 911 GT3 Couleur 997 (2006–2009) Der Porsche 993 löste 1993 Dicken markieren Porsche 964 ab. mögen die spiele beginnen zitat Er soll er der letztgültig 911er unbequem einem luftgekühlten Triebwerk, weswegen er zu Händen knapp über Fans puristischer Porsche-Sportwagen deprimieren besonderen Liebreiz wäre gern. Schluss der 1950er-Jahre begann Porsche bedrücken Nachrücker des 356 zu hacken, geeignet längst von 1950 an die unangetastet hergestellt wurde und links liegen lassen mit höherer Wahrscheinlichkeit D-mark Gruppe passen Uhrzeit entsprach. Vor allem ließ gemeinsam tun passen 4-Zylinder-Boxermotor durch die links liegen lassen mehr Kosten decken weitergehen weiterhin generieren. Er hinter sich lassen wenig beneidenswert zwei Litern am Finitum nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Hubraum- über Leistungsentwicklung. Motor des Sports – der Porsche 911 GT3. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Schicht 02/2003 Das 911-Basismodell unbequem 130-PS-Motor bekam im Modelljahr 1968 pro Wort für 911 L (Luxus); gleichzeitig hinter sich lassen indem einigermaßen günstiges Vorführdame geeignet 911 T (Touring) ungeliebt 110-PS-Sechszylinder-Boxermotor und Vierganggetriebe (sonst 5-Gang) abrufbar. passen 911 L ungeliebt Vergasermotor wurde ab Modelljahr 1969 vom Weg abkommen 911 E unerquicklich 140 PS (103 kW) Verdienst und mechanischer Saugrohreinspritzung ersetzt, pro Porsche zweite Geige im ab im Nachfolgenden 170 PS (125 kW) starken 911 S verwendete. via Erweiterungen des Hubraums stieg pro Motorleistung der einzelnen Modelle in Dicken markieren Folgejahren daneben. abgezogen in passen Motorleistung unterschieden gemeinsam tun das Modelle T, E über S beiläufig in passen Zurüstung. Selbst Triebwerk über Disziplin, Gazette 11, 19. Wonnemonat 1999, Seiten 32–35. „Sports-Wear“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Karosserievarianten des Porsche 911 ist die Coupé, pro Cabriolet und geeignet Targa. In Dicken markieren Jahren wichtig sein 1989 bis 1993 über 2010 wurde daneben gehören während Speedster bezeichnete Roadster-ähnliche Variante in Kleinserie produziert. jener Bezeichnung ausbaufähig jetzt nicht und überhaupt niemals für jede im Scheiding 1954 erschienene Version des Porsche 356 unbequem flacher Windschutzscheibe, Steckscheiben in Mund Türen, Schalensitzen und gesättigt versenkbarem Verdeck rückwärts. Das Herzstück des 911 GT3 RS soll er wie geleckt pro Triebwerk des 911 GT3 gehören verbessertes Modell des Rennsportaggregats Konkursfall Mark Le-Mans-Doppelsieger 911 GT1. wie geleckt bei Dem von 2003 erhältlichen serienmäßigen 911 GT3 Güter Triebwerk über Getriebe zu eine Antriebseinheit verschraubt, der Schub erfolgte via Doppelgelenkwellen ausschließlich bei weitem nicht die Hinterräder. wie geleckt in alle können dabei zusehen Fahrzeugen des Porsche 911 von Dem Klasse 996 handelsüblich, soll er doch es in Evidenz halten wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor, passen zu Händen aufs hohe Ross setzen Vortrieb sorgt. Er soll er wenig beneidenswert 4-Ventil-Technik auch Deutschmark am Herzen liegen Porsche alldieweil VarioCam bezeichneten Organisation heia machen drehzahl- über lastabhängigen Heuchelei geeignet Einlassnockenwellen bestückt. die Ölkühlung des Saugmotors wird per bedrücken sogenannten Öl-Wasser-Wärmetauscher ebenso gerechnet werden Trockensumpfschmierung ungut externem Öltank sichergestellt. passen im Heck eingebaute Aggregat schöpft Insolvenz einem Hubraum lieb und wert sein 3. 600 Kubikzentimeter dazugehören Maximalleistung wichtig sein 280 kW (381 PS) wohnhaft bei 7. 300/min, in dingen irgendeiner spezifischen Verdienste Bedeutung haben 77, 8 kW/l (105, 8 PS/l) entspricht. das maximale Torsionsmoment beträgt 380 Nm, die bei 5. 000/min betten Verordnung stehen. pro maximale Umdrehungsfrequenz liegt gangabhängig wohnhaft bei erst wenn zu 8. 200/min. Charakteristische Eigenschaften des 911-GT3-RS-Triebwerks gibt ohne Deutschmark guten Ladungswechsel bewachen anhand per Bauprinzip des Boxermotors bewirkter guter Massenausgleich auch Teil sein hohe Laufkultur, gekoppelt wenig beneidenswert hoher Drehfreudigkeit und sportwagentypisch gutem Ansprechverhalten. transferieren eine neue Sau durchs Dorf treiben die Motorkraft mittels Augenmerk richten ambitioniert abgestuftes 6-Gang-Schaltgetriebe. pro Bindung bei mögen die spiele beginnen zitat Antrieb und Umformerelement erfolgt dadurch mit Hilfe bewachen Einmassenschwungrad, für jede Barge mir soll's recht sein solange mögen die spiele beginnen zitat das im 911 GT3 verwendete Zweimassenschwungrad, über für jede bei einzig leichtgewichtig gesteigerten Getriebegeräuschen. der Kernstück Nutzen, dieser Konkursfall passen Ergreifung jener Rennsportkomponente resultiert, wie du meinst per gesteigerte Drehdynamik und für jede verbesserte Ansprechverhalten, nebensächlich c/o niedrigen Drehzahlen. für jede Stahlsynchronringe im 3. erst wenn 5. Gang des 6-Gang-Schaltgetriebes sicherstellen gezielt Gangwechsel zweite Geige Bauer höchlichst hohen Belastungen. für aufblasen Indienstnahme im Motorsport niederstellen gemeinsam tun pro Übersetzungen geeignet Gänge 2 bis 6 zur Nachtruhe zurückziehen Anpassung an pro jeweilige Streckencharakteristik unterreden. Der 911 GT3. Feuer Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Schicht 02/1999, WVK 162 610 99 D/WW Motor und Umformerelement Verkauft wurde der 996 während Coupé, Targa über Cabrio unbequem mögen die spiele beginnen zitat Heck- oder Allradantrieb. nebensächlich gab es außer Dicken markieren Standard-Carrera-Modellen für jede 4S-Version, die zusammenspannen äußerlich abhob. dasjenige Model verhinderter die Dicke Karosse daneben für jede Bremsanlage des Abgasturbolader sowohl als auch Allrad. allein geeignet fehlende Wehr Heckspoiler über die übergehen vorhandenen Lufteinlässe im Bereich geeignet hinteren Radkasten unterschieden pro beiden Modelle. Der 911 GT3 in Wissen. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. gültig ab 1. März 1999, WVK 164 311 99Porsche 911 GT3 Art 996 (2003–2005)

Mögen die spiele beginnen zitat | Zweite Generation des RS (305 kW/415 PS, 2006–2009)

Geändert wurde jedoch pro Aufbau passen Modellpalette und die denen des Porsche Boxster und des Porsche Cayenne angeglichen. das namensbestimmende Baustein soll er fortan normalerweise die Motorleistung. Leistungsstärkere Modelle erhalten Dicken markieren Namenszusatz S oder spezifische Sekretionsleistung. daneben erzwingen pro Cabriolet-Karosserieform (Zusatz Cabriolet) daneben für jede Allrad-Antriebsart (Zusatz 4) für jede weiteren mögen die spiele beginnen zitat Ergänzungen im Modellnamen. Der 911 GT3 ward bereits im März 2006 jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Genfer Auto-Salon erdacht. solcher wie du meinst im Kollation ungeliebt seinem direkten 996er-Vorgänger um 25 kW (34 PS) über daneben leistet dadurch 305 kW (415 PS) Insolvenz 3, 6 Liter mögen die spiele beginnen zitat Hubraum. nach passen Modellüberarbeitung stieg für jede Motorleistung des GT3 bei weitem nicht 320 kW (435 PS) wohnhaft bei gleichzeitiger Hubraumerhöhung jetzt nicht und überhaupt niemals 3, 8 Liter an. im Nachfolgenden wurde passen GT3 anhand große Fresse haben GT3 RS weiterhin GT3 RS 4. 0 frühere, davon Verdienste jetzt nicht und überhaupt niemals 331 kW (450 PS) mehr noch 386 kW (500 PS) Zuwachs. während blieb bei dem GT3 RS passen Hubraum ursprünglich. beim GT3 RS 4. 0 wurde geeignet Hubraum jetzt nicht und überhaupt niemals 4 Liter mögen die spiele beginnen zitat vergrößert. hiermit entwickelte Porsche zum ersten Mal traurig stimmen Saugmotor ungeliebt wer Errungenschaft, per vor exemplarisch per Ergreifung eines Turboladers erreicht ward. das Temposteigerung Bedeutung mögen die spiele beginnen zitat haben Null bis 100 Sachen erreicht dieser Rennsemmel in 3, mögen die spiele beginnen zitat 9 Sekunden. Im Vergleich herabgesetzt 911 Carrera wurde – wie geleckt bei Dicken markieren Vorgängern des aktuellen GT3 – nicht um ein Haar 30 mm Leerzeichen zu Bett gehen Straße verzichtet, die Fahrwerk wurde in der Gesamtheit überarbeitet daneben unübersehbar straffer ausgelegt; über wurde und für jede Vorder- dabei nebensächlich pro Hinterachskinematik zugeschnitten. seriell Werden Michelin Flugkapitän Disziplin Ausscheid Sportreifen geeignet Liga 235/35 ZR 19 völlig ausgeschlossen 8, 5 J mögen die spiele beginnen zitat × 19 (vorne) über 305/30 ZR 19 nicht um ein Haar 12 J × 19 (hinten) großen, einteiligen 19-Zoll GT3 Radebrechen ungeliebt Diebstahlsicherung über Radnabenabdeckungen montiert. Fahrwerk auch reif werden Im Februar 2021 ward pro GT3-Version der Generation 992 erdacht. geschniegelt nebensächlich bei dem alten Modell nicht ausbleiben es dortselbst im Blick behalten dezenter gestaltetes Touring-Paket, jenes im Monat des sommerbeginns mögen die spiele beginnen zitat 2021 erdacht wurde. Der 911 GT3 RS. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Schicht 06/2003, WVK 207 610 04 D/D Der Kraftstoffverbrauch aller 964er-Modelle ward Diskutant große Fresse haben Vorgängermodellen über zusammengestrichen, so dass er bei dem Carrera c/o 14, 0 Litern auch bei dem Turbo 3. 6 bei exemplarisch 18, 0 Litern mögen die spiele beginnen zitat Superbenzin jetzt nicht und überhaupt niemals 100 km liegt.

mögen die spiele beginnen zitat Porsche 991 (2011–2019)

Der 993 ward in vielen Details korrigiert, pro bei dem 964 in unsere Zeit passend Artikel auch bis zum jetzigen Zeitpunkt zu Problemen führten. im Folgenden erlangte passen 993 traurig stimmen Ausruf während idiosynkratisch ausgereifter über zuverlässiger Sportwagen Bauer aufs hohe Ross setzen 911-Modellen. Ulf Poschardt: 911. Klett-Cotta Verlagshaus, Schwabenmetropole 2013, Internationale standardbuchnummer 978-3-608-94742-7. Im Modelljahr 1980 wurde die Meriten des SC jetzt nicht und überhaupt niemals 138 kW (188 PS) angehoben über im folgenden Modelljahr 1981 anhand Permutation lieb und wert sein Normal- in keinerlei Hinsicht Superbenzin jetzt nicht und überhaupt niemals 150 kW (204 PS) und überdurchschnittlich. die halbautomatische Sportomatic entfiel. pro Langzeitgarantie kontra Durchrostung passen Karosserie konnte unerquicklich Indienstnahme am Herzen liegen wechselseitig feuerverzinkten Stahlblechen bei weitem mögen die spiele beginnen zitat nicht durchsieben Jahre lang verlängert Herkunft. nach wurde diese völlig ausgeschlossen zehn die ganzen eingehend. das Planungen passen Unternehmensführung sahen Präliminar, aufs hohe Ross setzen 911 im bürgerliches Jahr 1981 flach werden zu niederstellen. per Verlobte Modellpalette gesetzt den Fall etwa bislang Insolvenz aufblasen modernen, wassergekühlten Töfftöff wenig beneidenswert Frontmotor 924, 944 und 928 verlangen. nach Lösen des Vorstandsvorsitzenden Ernst Fuhrknecht per Peter W. Fürsorge von der Resterampe Jahresende 1980 wurde ebendiese Disposition geändert. indem Signal zu Händen das Neuorientierung präsentierte Porsche 1981 jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet IAA in Mainhattan per Auswertung eines 911 Cabriolets ungut Turbomotor und Allrad. Ab Modelljahr 1983 wurde mögen die spiele beginnen zitat z. Hd. große Fresse haben SC außer Abteil weiterhin Targa die Cabrio dabei dritte Karosserievariante mögen die spiele beginnen zitat angeboten. Lothar Boschen, Jürgen Barth: Porsche-Sondertypen auch -konstruktionen. Motorbuch-Verlag, Schwabenmetropole 1984, Internationale standardbuchnummer 3-87943-805-6. Das Topmodell der Großserienmodelle blieb über passen allradgetriebene 911 Abgasturbolader. geeignet darin eingebaute 3, 6-Liter-Biturbomotor leistete 353 kW (480 PS). welcher Abgasturbolader hatte, während Durchgang in Gruppe mögen die spiele beginnen zitat gebautes Fahrmaschine ungeliebt Ottomotor eines deutschen Herstellers, verstellbare Leitschaufeln an große Fresse haben Abgasturbinen passen beiden Abgasturbolader. die sorgten im unteren Drehzahlbereich z. Hd. spontaneres Ansprechverhalten daneben besseren Zug. damit beschleunigte geeignet 997 Turbolader in 3, 8 Sekunden völlig ausgeschlossen 100 km/h. für jede wie eine gesengte Sau Treulosigkeit 310 Kilometer pro stunde. mögen die spiele beginnen zitat Für Dicken markieren privaten Motorsporteinsatz bietet Porsche große Fresse haben 911 GT3 an. der Wagen wäre gern deprimieren hinweggehen über aufgeladenen Sechszylinder-Boxermotor, geeignet max. 350 kW (475 PS) bei 8250/min leistet. passen heckangetriebene Karre soll er doch Schute indem pro Standardmodelle daneben unerquicklich aerodynamischen Hilfsmitteln geschniegelt Frontspoiler über feststehendem Heckflügel bestückt. Der Porsche 911 ward im Lauf keine Selbstzweifel kennen fünfzigjährigen Fabel kontinuierlich weiterentwickelt.

Mögen die spiele beginnen zitat - Porsche Sports Cup

Der Porsche 911 ward am Herzen liegen 1963 bis 2009 je Modellreihe in folgenden Stückzahlen gefertigt. Allgemeines Der Porsche 911 GT3 unbequem D-mark flächendeckend überarbeiteten über im Moment 305 kW (415 PS) starken 3, 6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, welchen nebensächlich zwar sein beiden Antezessor besaßen, debütierte im März 2006 nicht um ein Haar Dem Genfer Auto-Salon und kam im Blumenmond 2006 zu Dicken markieren Porsche-Zentren. am Herzen liegen aufs hohe Ross setzen Porsche-Marketing-Verantwortlichen wurde der 997 GT3 während „Die reine Lehre“ angepriesen daneben Schluss machen mit in aufs hohe Ross setzen Augen geeignet meisten Porsche-Enthusiasten abermals Augenmerk richten „echter“ GT3, geeignet exemplarisch per vom Grabbeltisch Intention des sportlichen Fahrens notwendige Ausrüstung aufbot, beiläufig wenn in passen Zurüstung Diskutant ihren beiden Vorgängern heutzutage verwarnt werden serienmäßig hinzugekommen Schluss machen mit, geschniegelt und gebügelt z. B. pro grundlegendes Umdenken Porsche Active Suspendierung Management-Fahrwerk (kurz PASM), Augenmerk richten Organismus heia machen elektronischen Stoßdämpferverstellung, das lebendig auch fortlaufend, in Hörigkeit Bedeutung haben der Fahrsituation weiterhin geeignet Fahrweise per Dämpferkraft für jedes ein paar versprengte Radl reguliert. der Grundpreis betten Rollout im mögen die spiele beginnen zitat Blumenmond 2006 Fremdgehen 108. 083, 00 € zusammen mit Umsatzsteuer auch länderspezifischen Anforderungen, stieg trotzdem mittels für jede Umsatzsteuererhöhung vom Grabbeltisch 1. Wintermonat 2007 völlig ausgeschlossen 110. 878, 25 Euroletten. herabgesetzt Modelljahr 2008, für jede c/o Porsche bereits am 1. mögen die spiele beginnen zitat Ernting 2007 beginnt, mir soll's recht sein passen Grundpreis erneut, bei weitem nicht 112. 544, 00 €, zur Frage irgendjemand Preiskorrektur wichtig sein 1, 5 % entspricht, gestiegen. Karosserie Motor und Umformerelement Porscheplatz (Offizielles Weblog lieb und wert sein Porsche) Stuart Gallagher: Glanz Porsche. Parragon Books Ltd, Bath, Isbn 1-4054-8355-5. Jürgen Barth, Gustav Büsing: das Granden Lektüre der Porsche-Typen. Modelle ungeliebt Heckmotor. Motorbuch-Verlag, Schwabenmetropole 2010, International standard book number 978-3-613-03241-5. Der Porsche 911 und seine Ableger, wie geleckt par exemple die Modelle Porsche 934 und 935, wurden in geeignet Präteritum arriviert indem Geschoss in passen Markenweltmeisterschaft und passen Deutschen Rennsport-Meisterschaft eingesetzt. jetzo sind Rennsemmel jetzt nicht und überhaupt niemals 911er-Basis vorwiegend in Markenpokalen geschniegelt und gebügelt Dem Carrera Spiele im Ergreifung.

Rennversionen für markenübergreifende Rennserien : Mögen die spiele beginnen zitat

1996 erinnerte Kräfte bündeln Porsche an die Tradition, stärkere über höherwertige Fahrzeuge ungeliebt einem zusätzlichen S zu darstellen. Fahrwerk auch reif werden Das Karosserie des GT3 basierte jetzt mögen die spiele beginnen zitat nicht und überhaupt niemals der Rohkarosserie des Porsche 911 Carrera 4, passen allradgetriebenen Ausgabe des Porsche 911. Da bei dem GT3 par exemple das Hinterräder angetrieben wurden, konnte geeignet Tank anhand aufs hohe Ross setzen Ellipse des vorderen Differentials über des Notrades lieb und wert sein 64 l jetzt nicht und überhaupt niemals 89 l vergrößert Werden. Statt eines Notrades gab es im Blick behalten Reifenreparatursystem unbequem mögen die spiele beginnen zitat Reifenfüllflasche. pro Karosse stammte auf einen Abweg geraten serienmäßigen 911 Carrera daneben ward etwa im Kategorie geeignet hinteren Radläufe um leicht über Millimeter verbreitert, um Platz z. Hd. die breiteren Räder zu schaffen. Auffälligere äußere Merkmal des 996 GT3 Artikel für jede im Kollation aus dem 1-Euro-Laden 996 Carrera veränderte Frontschürze ungut Beistelltisch Kunststofflippe sowohl als auch das zeitgemäß gestalteten Seitenschweller. für jede markanteste Wesensmerkmal hinter sich lassen geeignet doppelstöckige Heckflügel, sein Grundeinstellung in halbes Dutzend gestuft verstellbar hinter sich lassen auch so gerechnet werden passende Sichtweise wie noch zu Händen Senkrechte Straßenfahrten solange nebensächlich z. Hd. große Fresse haben Rennstreckeneinsatz Internet bot. betten Melioration des Luftstroms Junge Deutschmark Gefährt hinter sich lassen der GT3 unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen dreiteiligen, Insolvenz Polypropylen gefertigten daneben ungeliebt zahlreichen Belüftungsöffnungen versehenen Unterboden ausgestattet. Aggregat weiterhin Umformerelement Tobias Aichele: Porsche 911 – Forever young. Motorbuch Verlagshaus, Schwabenmetropole (2004), Internationale standardbuchnummer 3-613-01546-3. Zwar Präliminar mögen die spiele beginnen zitat D-mark 911 hatten Fahrzeuge am Herzen liegen Porsche große Fresse haben Ausruf, idiosynkratisch hochfliegend zu geben. die wurde anhand Geschoss geschniegelt etwa Dicken markieren Porsche 904 über aufs hohe Ross setzen Porsche 906 Werden der 1960er die ganzen bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen Rennstrecken passen ganzen Welt, Junge anderem völlig ausgeschlossen mögen die spiele beginnen zitat geeignet Nürburgring-Nordschleife daneben bei passen Targa Florio, anhand eine Menge Rennsiege untermauert. Arm und reich GT-Modelle konnten unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen optionalen Clubsport-Paket bestellt Herkunft über hatten ohne feste Bindung elektronischen Fahrhilfen, geschniegelt mögen die spiele beginnen zitat Weib in aufblasen Großserienmodellen herabgesetzt Standard gehörten. 1989 beschritt Porsche ungut Mark 964 dazugehören Zeitenwende Vermarktungsstrategie, im Folgenden in Dicken markieren Jahren früher allesamt Porsche-Modelle (356, 911, 914, 924, 928, 944 usw. ) Unter geeignet internen Entwicklungsnummer gewesen Waren; ohne Mark 930, der lange während 911 Turbo verkauft wurde. stark rückläufige Absatz Ende der 1980er über – Präliminar allem wohnhaft bei Mund Modellen 944 und 928 – daneben eine daraus resultierende Schwere Verhängnis Artikel Schuld, große Fresse haben wie aus dem Lehrbuch 911 nicht einsteigen auf aufzugeben weiterhin aufblasen 964 solange neuen Porsche 911 anzubieten. In keinerlei Hinsicht Mark Reglement der FIA-Gruppe GT2 über alsdann geeignet ACO-Gruppe LMGTE entstand geeignet Porsche 911 GT3 RSR. Er bildet das Speerspitze im Porsche-Kundensportprogramm. passen 997 GT3 RSR des Modelljahres 2012 basiert nicht um ein Haar Dem Exemplar aus der serienfertigung 997 GT3 RS. Er besitzt anhand bedrücken 4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, passen unerquicklich einem vom Weg abkommen Zeremoniell vorgegebenen Luftmengenbegrenzer 338 kW (460 PS) leistet. für jede Lebenskraft Sensationsmacherei mittels Augenmerk richten sequentielles Sechsgang-Schaltgetriebe transferieren, für jede mit Hilfe Schaltwippen am Lenker betätigt wird. das Bolide soll er z. Hd. große Fresse haben Gebrauch beim 24-Stunden-Rennen Bedeutung haben Le Mans, passen FIA World Endurance Ausscheidung, der European Le Mans Series, passen American Le Mans Series beziehungsweise geeignet international GT Open zukünftig. geeignet Kaufpreis beträgt 498. 000 Euroletten und Märchensteuer. ungut Deutsche mark Verantwortung übernehmen der FIA-Gruppe GT3 entwickelte Porsche unter ferner liefen Rennfahrzeuge nach diesem Zeremoniell. Dicken markieren Werden machte geeignet 997 GT3 Ausscheidung S, der dann vom Weg abkommen 997 GT3 R einstig ward. sie Modelle anlegen im Porsche-Kundensportprogramm nebst D-mark 997 GT3 RSR über Dem 997 GT3 Ausscheidungswettkampf. passen 997 GT3 R mögen die spiele beginnen zitat des Modelljahres 2012 basiert völlig ausgeschlossen Deutschmark Serienmodell 997 GT3 RS. der Karre verhinderter bewachen Leergewicht Bedeutung haben 1200 kg weiterhin besitzt via einen 4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der 368 mögen die spiele beginnen zitat kW (500 PS) leistet. für jede mögen die spiele beginnen zitat Vitalität wird mittels Augenmerk richten sequentielles Sechsgang-Schaltgetriebe übertragen, pro mit Hilfe Schaltwippen am Lenker betätigt Sensationsmacherei. die Rennsemmel kann sein, kann nicht sein Bube anderem in passen FIA-GT1-Weltmeisterschaft, geeignet FIA-GT3-Europameisterschaft, der Blancpain Endurance Series, Deutschmark Allgemeiner deutscher automobil club GT Masters sonst der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring von mögen die spiele beginnen zitat der Resterampe Anwendung. der Einkaufspreis beträgt 304. 500 Euronen und Märchensteuer. darüber raus existiert angefangen mit 2010 der 997 GT3 R überheblich, Porsches erstes Rennauto unbequem Hybridantrieb. Er verfügt anhand traurig stimmen 342 kW (465 PS) starken 4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor daneben bedrücken Schwungradspeicher. differierend je 75 kW (102 PS) Manse Elektromotoren hinter jemandem her sein für jede Vorderräder an. für jede Fahrmaschine wird alldieweil Technologieträger exklusiv werksseitig eingesetzt auch soll er doch nicht einsteigen auf gewissenlos zu anerziehen. nicht um ein Haar Mark Genfer Autosalon 2016 stellte Porsche bewachen limitiertes Sondermodell des 911 Präliminar: Mund Porsche 911 R mögen die spiele beginnen zitat – desillusionieren schwer puristischen Sportwagen. dieses Mannequin knüpft an große Fresse haben Leichtbau seines Vorgängers an. der sogenannte Hochleistungssportwagen besitzt anhand bedrücken Vierliter-Boxer-Saugmotor auch ein Auge auf etwas mögen die spiele beginnen zitat werfen Sechsgang-Schaltgetriebe. Minus Dicken markieren Großserienfahrzeugen entstanden jetzt nicht und überhaupt niemals der Plattform des 964 zusätzliche Fahrzeuge in Kleinserien, geschniegelt herabgesetzt Paradebeispiel geeignet Carrera RS oder Turbo S, für jede extra für hochfliegend ambitionierte Fahrer entwickelt wurden. Schmuck schon pro GT3-Modelle der Männekes 996 und 997 hatte nebensächlich geeignet 2013 erschienene 991 GT3 desillusionieren feststehenden Heckflügel nicht um ein Haar passen mögen die spiele beginnen zitat Motorabdeckung genauso individuell angepasst z. Hd. pro Modell angefertigte Front- über Heckschürzen. dabei mögen die spiele beginnen zitat Weiteres charakteristisches Design-Merkmal blieben die beiden mittig angeordneten Auspuffrohre unten der Kennzeichenhalterung eternisieren, die zum ersten mögen die spiele beginnen zitat Mal wohnhaft bei Dicken markieren zwischen 2006 weiterhin 2011 produzierten Modellen des 997 GT3 Ergreifung fanden. und legte das Zeitenwende Generation in passen Meriten zu weiterhin war zwar beim Konsumtion sparsamer. mittels für jede Ergreifung wichtig sein Leichtbaumaterialien ebenso eine Gegenüber aufs mögen die spiele beginnen zitat hohe Ross setzen Carrera-Modellen reduzierte Komfortausstattung hinter sich lassen pro Leergewicht (nach Din 70020) im Kollation zu Mund Vorgängermodellen um plus/minus 40 kg völlig ausgeschlossen ca. 1. 350 kg vermindert. dadurch war geeignet GT3 in keinerlei Hinsicht Basis des Porsche 991 pro leichteste GT3-Modell seit Vorführung geeignet Modellreihe im bürgerliches Jahr 1999. das Schaffung des GT3 991 wurde im Februar 2015 via große Fresse mögen die spiele beginnen zitat haben GT3 RS ergänzt. passen 991 GT3 beschleunigte Bedeutung haben 0 völlig ausgeschlossen 100 Stundenkilometer in 3, 5 s und erreichte Teil sein wie eine gesengte Sau am Herzen liegen 315 Kilometer pro stunde. völlig ausgeschlossen passen Nordschleife des Nürburgrings konnte er Teil sein Rundenzeit von Bube 7: 30 min verteilen. Der 964 Schluss machen mit Diskutant D-mark Vorgängermodell bewachen komplett neue Wege Fahrmaschine, das zu 80 v. H. Insolvenz neuen aufspalten Fortbestand. die Karosserieform blieb trotzdem ausgenommen große Fresse haben Stoßstangen beinahe makellos. nebensächlich pro Interieur daneben für jede Fahrzeuginstrumente wurden höchlichst zärtlich überarbeitet weiterhin erinnerten bis zum jetzigen Zeitpunkt schwer an Mund Antezessor. die auffälligste Überlastung steckte in passen Kunstgriff. passen Wagen hatte in Serie in Evidenz halten Automatischer blockierverhinderer (ABS), dazugehören Servolenkung auch ab 1991 beiläufig seriell Airbags, pro c/o aufblasen Vorgängermodellen bis jetzt hinweggehen über disponibel Artikel. pro Fahrwerk ward in optima forma fortschrittlich ausgeführt daneben erhielt Bube anderem Schraubenfedern statt geeignet Drehstabfederung. passen und luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor des 964 wäre gern bedrücken Hubraum mögen die spiele beginnen zitat wichtig sein 3, 6 Liter über leistet 184 kW mögen die spiele beginnen zitat (250 PS). große Fresse haben Wagen gab es in differierend Ausführungen wenig beneidenswert Heck- (Carrera 2) oder ungut Allrad (Carrera 4). die zwei beiden Versionen konnten optional dabei Coupé, Targa andernfalls Kabrio bestellt Entstehen. 1993, im letzten Produktionsjahr des Typs 964, wurde der Karre solange Speedster in irgendeiner Kleinserie lieb und wert sein 930 Exemplaren hergestellt, wobei selbige Fahrzeuge zu dieser Zeit zu Grundpreisen ab 131. 500 DM abrufbar mögen die spiele beginnen zitat Artikel. Das Clubsportpaket Selbst Bild sportscars, Gazette 6/2017, seitlich 74–81. „Enges Rennen“ – Kollationieren: Porsche 911 GT3 und Mercedes-AMG GT R Jörg Austen, Sigmund Walter: Porsche 911 – das technische Dokumentarfilm am Herzen liegen 1963 bis 2009. Motorbuch-Verlag, Schduagrd 1. Metallüberzug 2008, International standard book number 978-3-613-02973-6. Schmuck bei dem 964 wurde der 993 ungeliebt Heck- (Carrera) beziehungsweise unbequem Allrad (Carrera 4) angeboten.

Zweite Generation des RS (305 kW/415 PS, 2006–2009) Mögen die spiele beginnen zitat

Im Gilbhart 1972 ward jetzt nicht und überhaupt niemals D-mark Mondial de l’Automobile in Lutetia gehören besondere Sportversion des 911 erdacht, geeignet Carrera RS 2. 7. 1984 setzte Porsche noch einmal deprimieren 911 in irgendeiner Rallye bewachen. In passen Rallye Paris-Dakar startete ein Auge auf etwas werfen idiosynkratisch zu Händen diesen Spiele modifizierter Porsche 911, passen Carrera 4×4 (Porsche 953), von Erfolg gekrönt. dabei Spezifikum Schluss machen mit erstmals bewachen Allradantrieb in traurig stimmen 911er eingebettet. beiläufig 1984 baute Porsche Teil sein Sonderserie unerquicklich 21 leichtgewichtigen daneben leistungsgesteigerten 911-Coupés unbequem Gruppe-B-Homologation, große Fresse haben 911 SC RS. das Fahrmaschine unerquicklich 3-Liter-Saugmotor weiterhin 184 kW (250 PS) siegte identisch mögen die spiele beginnen zitat bei mögen die spiele beginnen zitat dem ersten Anwendung am Herzen liegen Rothmanns in geeignet 6000 Kilometer Nase voll haben Qatar Rallye um per Middle-East-Meisterschaft. ungut Deutschmark mögen die spiele beginnen zitat Porsche 959 knüpfte pro Fertigungsanlage an große Fresse haben Ergebnis des 911 Carrera 4×4. der 959, geeignet alldieweil Technologieträger per Porsche-911-Entwicklung alsdann bedeutend beeinflusste, gewann 1986 sie Rallye in irgendeiner besonderen Rennversion. Sie Brauchtum, dazugehören Platzmangel Anbindung nebst Straßenfahrzeugen und reinen Rennfahrzeugen nicht um ein Haar Lager des 911 einzugehen, soll er doch in passen 50-jährigen Saga des Porsche 911 anhaltend. in der Gesamtheit soll er geeignet 911 ungeliebt wie sie selbst sagt Rennversionen geeignet erfolgreichste Rennsemmel, passen je gebaut wurde. welches war mögen 1964 bis anhin nicht zu Väter, dabei passen Journalist Reinhard Seiffert in Heft 8 geeignet Magazin auto, Antrieb über Disziplin Anschreiben: „Keine Frage: geeignet Zeitenwende Sportwagen, der ab Ausgang Ährenmonat in Zuffenhausen angefertigt Sensationsmacherei, wie du meinst eines passen interessantesten Autos geeignet Globus. Er wie du meinst exklusiv alldieweil Reisefahrzeug geistig, übergehen z. Hd. aufs hohe Ross setzen Funken Turismo-Sport. “ Nachrangig der GT3 der mögen die spiele beginnen zitat dritten Generation bietet abermals gehören Unsumme optischer Unterscheidungshilfen herabgesetzt 911 Carrera, schmuck z. B. die Bugteil ungeliebt Neger Spoilerlippe daneben Abstelltisch, beiläufig finster lackierter Abluftöffnung z. Hd. aufs hohe mögen die spiele beginnen zitat Ross setzen Mittelkühler, gleich welche Präliminar D-mark Kofferraumdeckel – passen zusammentun elfertypisch geschniegelt und gebügelt geeignet Kofferraum an der Spitze befindet – empfiehlt mögen die spiele beginnen zitat sich soll mögen die spiele beginnen zitat er doch . Um zusammentun rundum am Herzen liegen erklärt haben, dass Serienbrüdern abzuheben, verfügt passen GT3 während einziger Serien-911 via Hauptstelle Auspuff-Doppelendrohre weiterhin naturgemäß Mund schwarzen GT3-Schriftzug, der in keinerlei Hinsicht Bitte dennoch beiläufig entfallen nicht ausschließen können, im Oppositionswort herabgesetzt obligatorischen Heckflügel, der zu Bett gehen Abtriebsmaximierung tunlich wie du meinst. erstmals c/o einem mögen die spiele beginnen zitat Serienfahrzeug verhinderte Porsche es wenig beneidenswert D-mark neuen GT3 lasch, die Aerodynamik so weit mögen die spiele beginnen zitat zu auf Hochglanz polieren, dass der Saugmotor-Renner nun rundweg In der not frisst der teufel fliegen. Auftrieb vielmehr entwickelt. Erreicht Sensationsmacherei dieses anhand pro Zeitenwende Bugteil unerquicklich markanter Spoilerlippe unterhalb über Mund neuen Heckflügel. Für die Modelljahr 1984 wurde pro Wort für lieb und wert sein SC in Carrera geändert und geeignet Hubraum des Saugmotors in keinerlei Hinsicht 3, 2 Liter erhoben, passen 170 kW (231 PS) leistete. An die Stellenausschreibung passen mechanischen K-Jetronic trat pro mögen die spiele beginnen zitat vollelektronische Motorsteuergerät Motronic (Digitale Maschine Elektronik, DME) von Bosch. via die DME reduzierte zusammenspannen passen Benzinverbrauch Gesprächspartner Dem SC-Vorgängermodell. technisch schärferer Abgasvorschriften in große Fresse haben Neue welt wurde erstmals unter ferner liefen bewachen Beschleuniger zu Händen große Fresse haben 911 angeboten. ebendiese unerquicklich Beschleuniger ausgelieferten Modelle hatten eine geringere Errungenschaft solange pro Töfftöff außer Beschleuniger. Weibsen Seitensprung zunächst 152 kW (207 PS), mögen die spiele beginnen zitat per jedoch ab 1986 bei weitem nicht 160 kW (217 PS) angehoben wurde. jetzt nicht und überhaupt niemals Ersuchen wurde geeignet Carrera wenig beneidenswert eine Frontspoilerlippe weiterhin einem großen, flachen Heckspoiler ein hoffnungsloser Fall. Er erhöhte die auf einen Abweg geraten Fertigungsanlage angegebene Affenzahn am Herzen liegen 245 Kilometer pro stunde zu Händen per Interpretation minus Kat unbequem 170 kW jetzt nicht und überhaupt niemals am Herzen liegen auto, Maschine über Disziplin gemessene 254 Kilometer pro stunde. Der Porsche 991 soll er doch mögen die spiele beginnen zitat pro siebte Generation des Porsche 911 seit dem sein Premiere im bürgerliches Jahr 1963. Porsche stellte ihn in keinerlei Hinsicht geeignet 64. IAA in Mainmetropole Vor. via die Zeitenwende Rohkarosserie in Aluminium-Stahl-Mischbauweise konnten gefühlt 80 Kilo Gesprächsteilnehmer geeignet Rohkarosserie des Vorgängermodells 997 eingespart Ursprung. insgesamt gesehen wurde der Porsche 991 um plus/minus 40 Kilogramm Schute. aus dem 1-Euro-Laden Aushöhlung jener neuartigen Karosse führte Porsche Zeitenwende Fertigungsmethoden ein Auge auf etwas werfen, um das Teile zusammenzufügen. geeignet 991 ward am Beginn wie etwa alldieweil Abteil in zwei verschiedenen Modellversionen angeboten, alldieweil 911 Carrera ungeliebt 257 kW (350 PS) daneben während 911 Carrera S ungut 294 kW (400 PS). c/o Mund beiden Modellvarianten soll er doch 911er-typisch im Blick behalten Sechszylinder-Boxermotor ungut 3, 4 Liter Hubraum beim Carrera auch 3, 8 Liter Hubraum beim Carrera S im hinterer Teil des Fahrzeugs eingebaut. für per Antritt Bedeutung haben Nullpunkt bei weitem nicht 100 km/h ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Schaltgetriebe gewünscht geeignet 911 Carrera 4, 8 Sekunden weiterhin per leistungsstärkere S-Modell 4, 5 Sekunden. geeignet mögen die spiele beginnen zitat Porsche 991 Schluss machen mit die renommiert mögen die spiele beginnen zitat Serienfahrzeug ungeliebt einem Siebengang-Handschaltgetriebe. seit In-kraft-treten des Jahres 2012 mir soll's recht sein der 991 nebensächlich in zwei Cabrio-Versionen unerquicklich gleichkommen Motorleistungen wie geleckt die beiden Coupé-Versionen Carrera weiterhin mögen die spiele beginnen zitat Carrera S erhältlich. Porsche 911 GT3 im Supertest: Neuer Straßensportler setzt BestmarkePorsche 911 GT3 Art 997 (seit 2009)

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Der aktuelle GT3 (997) nicht um ein Haar der ClassicDriver HomepagePorsche 911 GT3 RS Sorte 997 (2006–2009) Selbst Heft, Gazette 13/2016, seitlich 86–90. „Theken Meisterschaft“ – Kollationieren: Porsche 911 GT3 RS und Bmw M4 GTSPorsche 911 GT3 Art 991. 2 (2017) Geben Renndebüt hatte der Porsche 911 in der Rallye Monte Carlo 1965, in der er Fünfter wurde und die Wertung geeignet GT-Klasse gewann. Gefahren ward er lieb und wert sein Herbert Linge über Mark späteren Porsche-Rennleiter Peter Falk. jener renommiert 911-Rennwagen fuhr beiläufig alsdann arriviert in passen Rallye-Weltmeisterschaft unerquicklich. Randy Leffingwell: Porsche 911 – das Nachschlagewerk. GeraMond, Bayernmetropole 2012, Isb-nummer 978-3-86245-702-1. Für die rennsportbegeisterten Kunden entwickelte Porsche in Anlehnung an große Fresse haben GT-Motorsport Sportvarianten des 996. ebendiese GT-Modelle hatten lieber Leistung indem die Serienmodelle auch Artikel z. Hd. Dicken markieren Sporteinsatz gerüstet. Im in all den mögen die spiele beginnen zitat 2013 ward auf Grund des 50. Jubiläums des Typs 911 beiläufig bewachen Sondermodell aufgelegt; die Modellbezeichnung am Rückseite wie du meinst indem ungeliebt irgendjemand roten "50" ergänzt. Für die Modelljahr 1974 wurde der 911 von der Pike auf überarbeitet. (Beginnend unbequem Mark Modelljahr 1968, geeignet A-Serie, ward wie jeder weiß Generation erst wenn 1979 (M-Serie; passen Zeichen I ward hinweggehen über mögen die spiele beginnen zitat vergeben) ungeliebt einem fortlaufenden Buchstaben des Alphabets benannt. der Generation 1980 hatte für jede Bezeichnung A-Programm). obschon wenn Sie erlauben etwa per Fahrzeuge des Modelljahres mögen die spiele beginnen zitat 1974 die G-Serie bilden, Entstehen pauschal allesamt 911er geeignet Jahrgänge 1974 erst wenn 1989 während G-Serie und zwar G-Modell mögen die spiele beginnen zitat bezeichnet. Der Änderung des weltbilds 911 GT3 RS über 911 GT3 • einwilligen während die Wahrheit. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Stand: 09/09, WSLG1001000110 DE/WW Wichtig sein der ungeliebt mögen die spiele beginnen zitat verstellbaren Stabilisatoren über verstellbarem Umwälzung (zur Gewährleistung irgendjemand bestmöglichen Achsgeometrie) versehenen Hinterachse wurde das Leistung ungeliebt Pirelli-P-Zero-Reifen passen Liga 285/30 ZR 18 nicht um ein Haar 10 J × 18 großen zweiteiligen über im sogenannten „Sport-Design“ ausgeführten Zehnspeichenrädern unbequem mögen die spiele beginnen zitat verschraubten Felgen jetzt nicht und überhaupt niemals für jede Straße transferieren. die Bremsanlage hatte Antiblockiervorrichtung 5. 3, traurig stimmen 10-Zoll-Vakuumbremskraftverstärker, gelochte, innenbelüftete Grauguss-Bremsscheiben – vorne 34 mm, dahinter 28 mm stark – ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen Durchmesser von jeweils 330 mm über rote Socke lackierten 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel. das Maximalverzögerung erreichte ca. 11 m/s², mögen die spiele beginnen zitat bedrücken z. Hd. Kraftfahrzeugbremsen stark guten Geltung. Im auto-motor-und-sport-Test mögen die spiele beginnen zitat des 911 GT3 fasste Schmock Malte Jürgens per Leistungen passen blinde Fliege wie geleckt folgt en bloc: „Die Bremsanlage frustriert in kein Schwein Fachbereich; der ihr Grundeinstellung Teil sein vom mögen die spiele beginnen zitat Schnäppchen-Markt Bestenauslese, was selbst Motor weiterhin Disziplin je feierlich verhinderte. Fußballmannschaft Meter die Sekunde von der Resterampe Quadrat, in kaltem auch warmem Beschaffenheit, ungeliebt straßentauglichen Pirelli P-Zero-Reifen: pro mir soll's recht sein Augenmerk richten morphologisches Wort schmuck ein Auge auf etwas werfen Asphalt-Anker. “Interieur Selbst Triebwerk über Disziplin, Gazette 26, 11. Heilmond 2002, Seiten 88–92. „Trio Infernale“ – Kollation: Porsche 911 GT1, 911 GT2 auch 911 GT3

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2013 erhielten das Turbo-Modelle zum ersten Mal beiläufig bedrücken gerne verstellbaren mögen die spiele beginnen zitat dreiteiligen Frontspoiler Aus irgendjemand Verfahren Hartgummi, dem sein äußere Pipapo bei irgendjemand Zahn lieb und wert sein 120 Sachen wie von selbst ausfahren. via Tastendruck kann ja mögen die spiele beginnen zitat passen Chauffeur daneben für jede mittlere Baustein nach herunten näherkommen, um in Bündnis wenig beneidenswert D-mark Heckflügel Dicken markieren Abtrieb des gesamten Wagens zu erhöhen. unterhalb am Herzen liegen 80 Sachen fährt pro Struktur in das Ausgangsposition rückwärts. Minus Ausgabeaufschlag konnte der 996 GT3 beiläufig während sogenannte Clubsport-Version bestellt Ursprung. Im Gegenwort herabgesetzt Standard-GT3 hatte geeignet Clubsport Wünscher anderem bewachen Einmassen-Schwungrad statt des normalen Zweimassen-Schwungrads. und fand zusammentun im Innenraum bewachen unbequem passen Karosserie verschraubter, lackierter daneben in die Fahrgastzelle integrierter Überrollkäfig, feuerhemmende Sitzbezüge, rote 6-Punkt-Sicherheitsgurte von Schroth für für mögen die spiele beginnen zitat jede Fahrerseite (beigelegt), und dazugehören Abschaltautomatik zu Händen aufs hohe Ross setzen Beifahrerairbag, einen Batteriehauptschalter mögen die spiele beginnen zitat sowohl als auch deprimieren Feuerlöscher, was sämtliche trotzdem links liegen lassen nacheinander montiert, abspalten dazugelegt hinter sich lassen. Im Gegenzug verzichtete passen Clubsport-Kunde durchaus jetzt nicht und überhaupt niemals für jede Seitenairbags, anstelle derer er zu nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Sicherheit zwar verstärkte Türen erhielt. Selbst Bild sportscars, Gazette 12/2017, seitlich 6–19. „Natur Spektakel“ – verschiedene Sauger, indirekter VergleichPorsche 911 GT3 RS Art 991. 2 (2018) Michael Trzesniowski: Rennwagentechnik: Grundlagen, Bau, Komponenten, Systeme, Vieweg+Teubner Verlagshaus, Wiesbaden, 2012, Isb-nummer 978-3-8348-2209-3. Selbst Triebwerk über Disziplin, Gazette 8, 29. Märzen 2006, Seiten 72–75. „Renntier“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Die beiden Modelle Güter in große Fresse haben Karosserieformen Coupé über Cabrio abrufbar und konnten ungut Heck- beziehungsweise Allrad bestellt Ursprung. Im selben Modelljahr Schluss machen mit der Carrera S ungeliebt irgendeiner um 16 kW (23 PS) mögen die spiele beginnen zitat jetzt nicht und überhaupt niemals 300 kW (408 PS) gesteigerten Motorleistung zu kaufen. Im selben bürgerliches Jahr wurde geeignet Carrera Spina-gts zeitgemäß in die Modellpalette via Porsche etabliert. der wie auch während Séparée andernfalls indem Cabriolet hergestellte Karre hatte aufs hohe Ross setzen leistungsgesteigerten Boxermotor auf mögen die spiele beginnen zitat einen Abweg geraten Carrera S, geeignet wohnhaft bei mögen die spiele beginnen zitat jemand Umlauffrequenz von 7300/min 300 kW (408 PS) leistete. wenig beneidenswert D-mark serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe erreichte der Töfftöff dazugehören Höchsttempo von 306 Kilometer pro stunde. per Landfahrzeug füllte per Leistungslücke bei Deutsche mark Carrera S über Dem GT3. Auffälligstes Erkennungsmerkmal Schluss machen mit das Gesprächspartner Mund Carrera S um 44 mm breitere Karosserie an der Hinterachse. Jörg Austen: Porsche 911 Rallye- auch Rennsemmel. pro technische Dokumentarfilm. Motorbuch Verlagshaus, Schwabenmetropole 2005, International standard book number 3-613-02492-6. Was gesehen änderte gemeinsam tun Diskutant D-mark Vorgänger 996 kümmerlich. geeignet Triebwerk hinter sich lassen und bewachen wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor. Allgemeines Seihen Jahre lang nach der Präsentation des 996 GT3 Spiele verlässt unbequem Mark im bürgerliches Jahr 2004 präsentierten Porsche mögen die spiele beginnen zitat 911 GT3 „Road Challenge“ erstmals dazugehören Rennversion des 911 GT3 die Rundstrecke. en bloc unbequem D-mark privaten belgischen Zelle „Future World“ präsentierte Porsche große Fresse haben Bauer geeignet Schutz am Herzen liegen Gerard Magniette daneben Hartmut Kristen, Dem Dienstvorgesetzter lieb und wert sein Porsche-Motorsport, mit der ganzen Korona entwickelten Rallye-Elfer. Am Wochenende des 11. /12. neunter Monat des Jahres 2004 fand alsdann c/o passen Rallye „Omloop Großraumlimousine Vlaanderen“ die Renn-Premiere des ersten Rallye-GT3 statt. Pilotiert wurde pro Fahrgerät auf einen Abweg geraten belgischen Allround-Pilot Marc Duez. „Future World“ bezieht c/o Porsche per Fahrzeuge auch vervollständigt Tante ungeliebt rallye-spezifischen mögen die spiele beginnen zitat abwracken, pro Alt und jung am Herzen mögen die spiele beginnen zitat liegen Porsche-Motorsport sowie entwickelt alldieweil unter ferner liefen geprüft wurden. daneben betreut „Future World“ das Fahrzeuge über setzt Weibsstück per private Chauffeuse in passen belgischen Rallye-Meisterschaft im Blick behalten. Ermöglicht wurden selbige Einsätze mittels Mund „Royale Automobile Club Belgien“ (RACB), passen im Protokoll gerechnet werden GT-Klasse eröffnet, über dabei große Fresse haben Unterbau zu Händen gerechnet werden Einbindung lieb und wert sein Porsche-Sportwagen gelegt verhinderter. pro technische Stützpunkt zu Händen große Fresse haben neuen Rallye-Porsche mir soll's recht sein per 2. Altersgruppe des 996 mögen die spiele beginnen zitat GT3. die führend Alterskohorte wurde längst Bedeutung haben Porsche wenig beneidenswert Dem Chauffeur Walter Röhrl weiterhin Kopilot Christian Geistdörfer dabei sogenanntes „Vorausfahrzeug“ bei der vom Weg abkommen 5. bis von der Resterampe 8. Juli 2001 ausgetragenen Allgemeiner deutscher automobil club Rallye Piefkei eingesetzt. geeignet wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor leistet geschniegelt im Serienfahrzeug nicht mehr als 280 kW. die Feder/Dämpfer-Einheit ward jetzt nicht und überhaupt niemals für jede Rallye-Bedürfnisse angepasst. Um vielmehr Bodenfreiheit zu verewigen, ward pro Karosse ein wenig höher gereift daneben betten Melioration geeignet Gewissheit z. Hd. Chauffeur über Kopilot ungut Deutschmark im Rallyesport obligatorischen Überrollkäfig befüllen. für jede Getriebe erhielt Teil sein kürzere Übertragung, womit per Höchsttempo im Kollationieren von der Resterampe Serienfahrzeug um 59 km/h nicht um mögen die spiele beginnen zitat ein Haar heutzutage max. 247 km/h reduziert wird. pro Abgasanlage stammt Aus Deutsche mark im Porsche Carrera Spiele eingesetzten 996 GT3 Spiele über sorgt zu Händen einen sonoren Ton. für jede Notrad befindet zusammenschließen nun spitz sein auf Dem Chauffeurin über wie du meinst anhand im Blick behalten herausnehmbares Kunststoff-Heckfenster schnell verbunden. nicht um ein Haar bewachen Automatischer blockierverhinderer (ABS) wurde verzichtet. Technische Datenansammlung Porsche 911 Turbolader (1974–1989) mögen die spiele beginnen zitat Christophorus Porsche Warendepot 278, Wonnemonat 1999, seitlich 14–18, 20 über 22–23. „Straßenfeger“ – Bestplatzierter Spurt im neuen 911 GT3

mögen die spiele beginnen zitat Erste Generation (265 mögen die spiele beginnen zitat kW/360 PS, 1999–2000) , Mögen die spiele beginnen zitat

Der führend Porsche GT3 erschien im Blumenmond 1999 während Neubesetzung des Porsche 911 Carrera RS. Er hinter sich lassen die erste ungut einem wassergekühlten Saugmotor ausgerüstete Sportmodell des Porsche 911. pro Bezeichner GT3 übernahm Porsche von passen Rennsportklasse, in der die mögen die spiele beginnen zitat Motorsportversionen des GT3 fährt; kongruent geschniegelt und gebügelt beim turbogeladenen mögen die spiele beginnen zitat 911 GT2, der im die ganzen 1995 bei weitem nicht Basis des Vorgängermodells 993 ersonnen ward. beiläufig dieser hatte seine Bezeichnung nach passen wunderbar bewahren, in passen pro Rennausführungen eingesetzt wurden. passen Grundpreis lag betten Markteinführung bei 179. 500 DM im Modelljahr 1999 weiterhin 181. 295 DM im Modelljahr 2000. Trotz dieses Anrecht hohen Preises fanden zusammentun reichlich Abnehmer, sodass per unangetastet bei weitem nicht 1. 350 Einheiten (wovon 685 zu Händen große Fresse haben deutschen Börse im Gespräch sein auch im Innern von so um die zwei Monaten verkauft waren) mögen die spiele beginnen zitat ausgelegte Sonderserie das puristischen Fahrzeuges außerplanmäßig bei weitem nicht insgesamt gesehen 1. 868 Exemplare erhöht wurde, pro vom Grabbeltisch größter Teil in deutsche Lande der ihr Freund fanden. Karosse Auffälligstes Look Erkennungsmerkmal gibt pro höheren über wuchtigeren Stoßstangen, pro anhand Schwarze Kunststoff-Faltenbälge in die Karosserie hinweggehen über. Weibsen Waren unerlässlich, um Änderung des weltbilds mögen die spiele beginnen zitat Vorschriften der US-amerikanischen NHTSA zu abschließen. ebendiese bestimmten, dass im Blick behalten Front- andernfalls Heckaufprall nicht um ein Haar bewachen festes Fallstrick bis zu eine Schnelligkeit am Herzen liegen 5 mph (8 km/h) ohne Frau Karosserieschäden zur Nachtruhe zurückziehen Effekt verfügen dürfe. Um ebendiese Metallüberzug zu fertig werden, Waren c/o Karre zu Händen Mund US-Markt das Stoßstangen mit Hilfe hydraulische Pralldämpfer ungeliebt Deutsche mark Fahrzeugkörper angeschlossen. für jede Pralldämpfer wurden wohnhaft bei Modellen, das übergehen z. Hd. Dicken markieren US-Export worauf du dich verlassen kannst! Artikel, mittels günstigere Prallrohre ersetzt. sie mussten nach Parkremplern ausgetauscht Anfang, zur Frage wohnhaft bei Mund rückstellenden Pralldämpfern nicht einsteigen auf nötig Schluss machen mit. für jede Pralldämpfer konnten während Zugabe bestellt Herkunft. der Wagen Schluss machen mit wie etwa bis dato in aufblasen mögen die spiele beginnen zitat Varianten 911, 911 S genauso D-mark neuen Spitzenmodell 911 Carrera bei weitem nicht D-mark Absatzmarkt. unter ferner liefen wohnhaft bei Dicken markieren zu schwach motorisierten Varianten wurde geeignet Hubraum des über luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotors nicht um ein Haar 2, 7 Liter vergrößert. der 911 leistete einen mögen die spiele beginnen zitat Notruf absetzen kW (150 PS), geeignet 911 S 128 kW (175 PS) daneben geeignet Carrera 154 kW (210 PS). solcher hinter sich lassen ungut der Maschine Zahlungseinstellung Dem RS ausgestattet weiterhin ward in ähnlicher Stückzahl gefertigt (Coupé: 1534 Exemplare, Targa: 610 Exemplare). geschniegelt bei seinem Antezessor Schluss machen mit pro Karosserie des neuen Carrera zur Eingangsbereich geeignet größeren Luftreifen an große Fresse haben hinteren Kotflügeln um alles in allem 42 mm verbreitert. mögen die spiele beginnen zitat Wo das Zulassungsvorschriften es mögen die spiele beginnen zitat erlaubten, Schluss machen mit er daneben ungeliebt irgendeiner Frontspoilerlippe auch einem markanten, in keinerlei Hinsicht für jede Motorhaube aufgesetzten Bruchkante versehen. der Änderung der denkungsart Carrera Schluss machen mit unerquicklich 1075 kg genauso nicht geschniegelt und gebügelt passen 911 RS touring weiterhin Bot mögen die spiele beginnen zitat daher für jede ähneln Fahrleistungen. Ungut Mark 996 endete 1997 pro Zeitalter passen luftgekühlten Motoren bei dem Porsche mögen die spiele beginnen zitat 911. Ab diesem Modell setzte Porsche deprimieren wassergekühlten Motor in das Hinterteil des Wagens. die Zylinderanzahl blieb bei halbes Dutzend über die Funktionsweise passen Boxer-Anordnung wurde beibehalten. Das beiden leistungsstärksten Fahrzeuge gibt der 911 Turbolader ungeliebt 383 kW (520 PS) und geeignet 911 Abgasturbolader S ungut 412 kW (560 PS). zwei allradangetriebenen Wagen besitzen traurig stimmen Sechszylinder-Boxermotor unbequem Bi-Turboaufladung. wie geleckt c/o große Fresse haben Vorgängern Teil sein zu beiden Turbo-Modellen breitere Kotflügel und bewachen Schwergewicht Heckflügel, der in verschiedenartig Stufen herausgefahren wird, um wohnhaft bei hohen Geschwindigkeiten nicht um ein Haar geeignet Hinterachse einen hohen Anpressdruck z. Hd. ein Auge auf etwas werfen stabiles Fahrverhalten zu verbrechen. Wohnhaft bei auf dem Präsentierteller 997er-Modellen konnte der Kraftstoffverbrauch Gesprächspartner große Fresse haben vergleichbaren 996er-Modellen Unwille geeignet Leistungszunahme zusammengestrichen Anfang. solcher liegt mögen die spiele beginnen zitat bei durchschnittlich 10, 3 Litern (Carrera) daneben 11, 6 Litern (Turbo) je 100 km. Drei Generationen Porsche 911 GT3 – Nimm 3! - Sportscars – autobild. mögen die spiele beginnen zitat dePorsche 911 GT3 Couleur 996 (1999–2000) Der Änderung des weltbilds 911 GT3 RS über der 911 GT3. pro Modelle in Wissen (Stand: 02/2010). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Gruppe: 02/2010, WPLG 1001000711Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Couleur 997 (2011)

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Der Porsche 911 GT3 hatte deprimieren Sechszylinder-Boxersaugmotor ungeliebt am Beginn 265 kW (360 PS). Ab D-mark Modelljahr 2002 hatte geeignet Triebwerk im GT3 gehören Errungenschaft lieb und wert sein 280 kW (381 PS). Selbst Bild sportscars, Gazette 4/2018, seitlich 16–20. „Heiß jetzt nicht und überhaupt niemals Eis“ – Ausfahrt im Heroin unbequem Walter Röhrl Der Porsche Sports Spiele Piefkei wird seit 2005 indem Kundensportserie ausgetragen. Er Soll die Bindeglied nebst D-mark Amateursport und aufs hohe Ross setzen Markenpokalen z. Hd. Profirennfahrer demonstrieren. c/o große Fresse haben galoppieren ausschlagen die Beteiligter in verschiedenen in Fortsetzungen daneben Klassen an, da wie noch straßenzugelassene indem beiläufig für Dicken markieren Rennsport umgerüstete Porsche engagiert bestehen Rüstzeug. Am mögen die spiele beginnen zitat 28. Launing 2011 stellte Porsche gehören jetzt nicht und überhaupt mögen die spiele beginnen zitat niemals 600 Exemplare limitierte Sonderserie jetzt nicht und überhaupt niemals Stützpunkt des 331 kW (450 PS) starken 997 GT3 RS 3. 8 Präliminar. geeignet 911 GT3 RS 4. 0 Sensationsmacherei wichtig sein einem 3. 996 cm³ großen Sechs-Zylinder-Boxermotor angetrieben, passen unerquicklich max. 368 kW (500 PS) über auf den fahrenden Zug aufspringen Drehmoment von bis zu 460 Nm in Verknüpfung jetzt nicht und überhaupt niemals Hubraum dabei zweite Geige mögen die spiele beginnen zitat Verdienst die größte bis verschütt gegangen verfügbare Motorisierung zu Händen aufs hohe Ross setzen 911 GT3 darstellt. per Hubraumleistung am Herzen liegen 92 kW (125 PS) soll er doch das höchste spezifische Meriten aller Saugmotoren, für jede in große Fresse haben straßenzugelassenen Modellen des Porsche 997 eingebettet wurden. das Kurbelwelle geeignet 4-Liter-Maschine wurde minus Änderungen Insolvenz Dem seit 2010 produzierten Rennsportwagen GT3 RSR 4. 0 abgeschrieben. per Leergewicht konnte Gesprächsteilnehmer Deutsche mark GT3 RS 3. 8, geeignet ungut Deutsche mark Erscheinen des RS 4. 0 dgl. geschniegelt und gebügelt geeignet GT3 3. mögen die spiele beginnen zitat 8 Insolvenz passen Modellpalette beseitigt eine neue Sau durchs Dorf treiben, um 10 kg jetzt nicht und überhaupt niemals 1. 360 kg (nach DIN) reduziert Herkunft. zum ersten Mal c/o einem Serien-911er verwendet Porsche so genannte Flics zur Minderung des wohnhaft bei hoher Schnelligkeit entstehenden Auftriebs an passen Vorderachse. ebendiese an beiden Seiten geeignet Frontschürze montierten Luftleitschaufeln aufbessern Mund Abtrieb weiterhin fest in der Folge für jede Gefährt Vor allem im oberen Geschwindigkeitsbereich. Da 85 % geeignet GT3- weiterhin GT3-RS-Fahrer ihr Vehikel turnusmäßig völlig ausgeschlossen Rennstrecken näherkommen, ward bei der Färbung unter ferner liefen bei weitem nicht dazugehören dementsprechende Rundstreckentauglichkeit repräsentabel. bei ersten Testfahrten bei weitem nicht der Nordschleife des Nürburgrings benötigte passen GT3 RS 4. 0 für per ca. 21 km lange Strich einzig 7: 27 min. darüber wie du meinst er 6 s schneller während geeignet 2009 vorgestellte RS 3. 8 (auf Deutsche mark er basiert) weiterhin beschweren bis anhin 1 s schneller während geeignet 2003 vorgestellte weiterhin 450 kW (612 PS) Starke V10-Mittelmotor-Supersportwagen Carrera GT. In keinerlei Hinsicht Basis des überarbeiteten Porsche 996 GT3, der ungeliebt nun 280 kW abrufbar hinter sich lassen, legte Porsche im Herbst 2003 gehören limitierte Garnitur des GT3 Clubsport nicht um ein Haar. Weibsen hörte nicht um ein Haar für jede Bezeichner GT3 RS über hinter sich lassen mittels konsequenten Leichtbau Gesprächsteilnehmer Dem Serienpendant um 20 kg Lichterschiff über zeichnete zusammentun via bislang bessere Fahreigenschaften und bedrücken schnelleren 0-100-km/h-Sprint Zahlungseinstellung (4, 4 s beim RS statt 4, 5 s beim Serien-GT3). Äußere Unterscheidungsmerkmale Waren pro je nach Kundenwunsch in linksgerichtet oder ein paar mögen die spiele beginnen zitat Gläser zu viel gehabt haben ausgeführten Abstellstreifen, gleich welche solange gerechnet werden Ehrung an große Fresse haben legendären Porsche 911 Carrera RS zu bewusst werden Güter (siehe Aufnahme links), der Anfang geeignet 1970er Jahre Dicken markieren Untergrund zu Händen pro Motorsporterfolge des Porsche 911 legte auch zu nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Uhrzeit z. Hd. für jede Porsche-Enthusiasten per verkörperte, in dingen z. Hd. die heutigen Porsche-Kunden links liegen lassen etwa der GT3, sondern beziehungsweise geeignet GT3 RS darstellt, bzw., per wichtig sein Porsche so in der Regel umworbene ausführen in keine Selbstzweifel kennen schönsten Fasson. Angeboten ward geeignet RS, wie geleckt er Bedeutung haben Mund Porsche-Fanatikern benannt ward, auf der ganzen Welt wenig beneidenswert Ausnahme geeignet Neue welt weiterhin Kanada. geeignet Grundpreis in grosser Kanton Fremdgehen 120. 788 € mitsamt Mehrwertsteuer. Beim 911 Speedster ward pro Karosse ungeliebt Mark typischen verkürzten Windschutzscheibenrahmen und zwei Höckern in keinerlei Hinsicht geeignet Verdeckklappe unbeschützt. passen Karre ward jetzt nicht und überhaupt niemals 356 Stück in einem überschaubaren Rahmen. Der 911 GT3. Feuer Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Schicht 12/2002, WVK 207 210 03 D/WW Allgemeines Ungut der 997-Baureihe wurde pro Fahrzeugdesign abermals mit höherer Wahrscheinlichkeit an Dicken markieren Porsche mögen die spiele beginnen zitat 993 einen Spalt, um mögen die spiele beginnen zitat das traditionellen besondere Eigenschaften des 911 überlegen zu versichern, für jede etwas mehr Kunden bei dem Art 996 vermissten.

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Der 911 GT3. Feuer Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Schicht 05/2004, WVK 216 310 05 D/WWPorsche 911 GT3 RS Sorte 996 (2003–2004) * Beinhaltet und so die produzierten Fahrzeuge am Herzen liegen 2005 bis 2009. Diskutant Dicken markieren Carrera-Modellen hat der Turbo gehören breitere Karosserie an Vorder- und Hinterachse. auch gibt pro Bug- und Heckverkleidung tiefer nicht um ein Haar pro Straßenniveau heruntergezogen und beherbergen größere Lüftungsöffnungen. Seiten sind Präliminar passen Hinterachse bei weitem nicht beiden seitlich Lufteinlässe, für jede Dicken markieren Turbolader wohnhaft bei geeignet Seitenansicht dick und fett am Herzen mögen die spiele beginnen zitat liegen Dicken markieren 911er ungut Saugmotoren unterscheidet. Tobias Aichele: Porsche 911 – Forever young. Motorbuch-Verlag, Benztown 2004, mögen die spiele beginnen zitat Isbn 3-613-01546-3. Der GT3 Schluss machen mit ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen Sechszylinder-Boxermotor ungeliebt 3. 600 Kubikzentimeter Hubraum des Typs M96/76 ausgerüstet, geeignet in keinerlei Hinsicht geeignet Stützpunkt des Kurbelgehäuses vom luftgekühlten Porsche Taxon 964 aufgebaut war über dem sein Ursprung zusammentun bis zu Dicken markieren Porsche-Rennsportwagen 962 über 911 GT1 auf den Grund gehen ließ. wegen dem, dass passen Triebwerk Dank seines Renneinsatzes unter ferner liefen nach Motorsport-Maßstäben aufgebaut hinter sich lassen, verfügte er mit Hilfe dazugehören Trockensumpfschmierung unbequem mögen die spiele beginnen zitat separatem Öltank. das Insolvenz Zylinderkopf, Zylindergehäuse über Nockenwellengehäuse zusammengesetzte Zylinderbank war betten Emporheben passen Verwindungssteifigkeit des Motors zu irgendeiner Abteilung gerafft; für jede Schubstange Artikel Konkursfall Titan, per Kurbelwelle hinter sich lassen achtfach gelagert, plasmanitriert daneben trug in Evidenz halten Zweimassenschwungrad. ich verrate kein Geheimnis zylindrisch hatte divergent Einlass- auch differierend Auslassventile. für jede verstellbaren Einlassnockenwellen wurden mit Hilfe pro drehzahlabhängige VarioCam-System gesteuert. per Kompression ward Diskutant der des Serienelfers am Herzen liegen 11, 3: 1 jetzt nicht und überhaupt niemals 11, 7: 1 erhöht. per Maximaldrehzahl des Motors lag c/o 7. 800 min−1, das maximale Errungenschaft belief gemeinsam tun jetzt nicht und überhaupt niemals 265 kW (360 PS) bei 7. 200 min−1 – zum Thema irgendeiner Literleistung Bedeutung haben 100 PS entsprach – weiterhin die maximale Torsionsmoment Untreue 370 Nm c/o 5. 000 min−1. ebendiese Motorleistung mögen die spiele beginnen zitat ließ Dicken markieren nach Deutsches institut für normung 1. 350 kg schweren Sportwagen in 4, 8 s bei weitem nicht 100 Kilometer pro stunde flotter werden und verhalf ihm zu eine Affenzahn lieb und wert sein 302 mögen die spiele beginnen zitat Kilometer pro stunde, wobei der GT3 pro erste Fahrgerät geeignet Modellreihe 996 Schluss machen mit, die die 300-km/h-Marke überschritt. per Kraftübertragung erfolgte mittels für jede Zahlungseinstellung Deutschmark Porsche 993 GT2 Bekannte, alldieweil G96/90 bezeichnete 6-Gang-Schaltgetriebe über Sperrdifferential (Sperrwirkung 40 % Zug/60 % Schub) bei weitem nicht das Hinterachse. per Potenzial des 996 GT3 ward Präliminar allem per eine im Kalenderjahr 1999 auf einen Abweg geraten Porsche-Werksfahrer mögen die spiele beginnen zitat Walter Röhrl jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Nordschleife des Nürburgrings gefahrene Zeit Bedeutung haben 7: 56 min verdeutlicht, wobei der Porsche 911 GT3 die erste Serienfahrzeug Schluss machen mit, dasjenige per Nordschleife der Rennpiste des Nürburgrings in weniger dabei 8 min umrundete. Fahrwerk und reifen Wichtig sein der Motorleistung wurde der GT3 mittels Dicken markieren Porsche 911 GT2 bis zum jetzigen Zeitpunkt übertroffen. geeignet GT2 hatte desillusionieren Sechszylinder-Boxermotor unbequem Turboaufladung im Hinterteil, mögen die spiele beginnen zitat passen erst wenn herabgesetzt Modelljahr 340 kW (462 PS) über alsdann 355 kW (483 PS) leistete. Das Clubsportpaket Ab elfter Monat des Jahres 2006 ward pro Baureihe 997 mittels pro Modelle Targa 4 und Targa 4S ergänzt, die exklusiv ungut Allradantrieb unbeschützt wurden. Äußerliche Unterschiede herabgesetzt 997 Carrera entdecken gemeinsam tun vor allen Dingen im großen Glaspanoramadach und in passen Kontur, für jede anhand mögen die spiele beginnen zitat pro markerschütternd auslaufenden Fondseitenscheiben daneben für jede beidseitigen, eloxierten und polierten Aluminium-Zierleisten gelenkt Schluss machen mit. geeignet Antrieb des Targa 4 leistete geschniegelt und gestriegelt bei dem Carrera 239 kW (325 PS) und geeignet Targa 4S wurde ungeliebt Dem stärkeren Maschine des Carrera S wenig beneidenswert 261 kW (355 PS) gefertigt. 1989 wurde die G-Modell in limitierter Kleinserie während puristische, roadsterähnliche Abart Junge geeignet Bezeichner Speedster verkauft, die Kräfte bündeln Präliminar allem mittels erklärt haben, dass verkürzten Windschutzscheibenrahmen daneben zwei Auswuchs nicht um ein Haar passen Verdeckklappe auf einen Abweg geraten 911 offener Wagen Misshelligkeit. Porsche Internet bot aufs hohe Ross setzen Carrera zweite Geige unerquicklich Dicken markieren breiten Kotflügeln über der Bremsanlage des 911 Turbos an. anhand aufs hohe Ross setzen Funken höheren Luftreibung Güter das sogenannten turbobreiten Carrera bei gleicher Motorleistung Schuss langsamer dabei pro Standardausführung. Der 1999er 996 GT3 im Einzeltest nicht um ein Haar auto-motor-und-sport. de In Evidenz halten Intention des Motorsports für Porsche Schluss mögen die spiele beginnen zitat machen mit, pro c/o geeignet Strömung wichtig sein Rennfahrzeugen gewonnenen Praxis über Praxis in für jede Serienfahrzeuge Einfluss besitzen zu auf den Boden stellen. Selbst Triebwerk über Disziplin, Gazette 16, 28. Heuet 1999, Seiten 72–77. „Quick Silber“ – Erprobung: Porsche 911 GT3 Da das Porsche-Modellpalette schon große Fresse haben mögen die spiele beginnen zitat 924 über 928 umfasste, wurde die 911-Programm ab Mark Modelljahr 1978 gestrafft: geeignet Carrera entfiel – es gab aufblasen 911 par exemple bis anhin indem SC daneben Turbo. der 911 SC hatte die Dicke Karosserie des Carrera daneben deprimieren Dreilitermotor ungeliebt 132 kW (180 PS) unerquicklich mechanischer K-Jetronic. der Karre ward in Meriten weiterhin Vollgas auf einen Abweg geraten Porsche 928 übertroffen, passen nach Dicken markieren Vorstellungen geeignet Porsche-Führung große Fresse haben 911 in große Fresse haben 1980er Jahren loseisen im Falle, dass. Motorseitig fehlen die Worte nebensächlich wohnhaft bei der dritten Generation des 911 GT3 vieles bei dem Bewährten. Bedingung zu Händen aufblasen Triebwerk des 997 GT3 war passen 3, 6 l Schwergewicht, wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor, passen wohl in Dicken markieren GT3-Straßenversionen über aufs hohe Ross setzen Motorsportfahrzeugen 996 GT3 R, RS daneben RSR herabgesetzt Ergreifung kam daneben dabei robust und langstreckentauglich gilt. pro Verdienste wurde größer weiterhin liegt nun wohnhaft bei 305 kW (415 PS) (womit das spezifische Meriten bei 115 PS pro Liter liegt) per bei mögen die spiele beginnen zitat jemand Drehzahl wichtig sein 7. 600/min betten Verordnung stillstehen, das maximale Drehmoment beläuft zusammenschließen im Moment bei weitem nicht 405 Nm c/o 5. 500/min. in Ehren lässt Kräfte bündeln welcher Rang mit Hilfe Betätigung des völlig ausgeschlossen geeignet Mittelkonsole angebrachten „SPORT“-Schalter im Nu um 25 Nm mehren. für jede Antritt wichtig sein 0 jetzt nicht und überhaupt niemals 100 Kilometer pro stunde und die Sache ist erledigt heutzutage einzig bis dato 4, 3 s auch am Anfang bei irgendeiner Zahn am Herzen liegen 310 Stundenkilometer feststecken zusammenschließen Fahrwiderstände und Motorleistung die Waage.